1、30是代表常电，蓄电池电源，由蓄电池直接供电。
2、31是代表地线，也就是搭铁线。
3、X是通过点火开关控制并且经过卸荷继电器的火线,通常是大功率用电器,即IG电。例如,雨刮,暖风,空调等设备。
4、15和x是点火开关的火线，一般是ON档电。
扩展资料
汽车电路图的种类
1、线路图：是传统汽车电路表达方式，它把汽车电器在汽车的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来而构成。
2、电路原理图：是先用简明的图形符号按电路原理将每个系统从上到下合理连接起来，再将每个系统合理排列而成。
3、电路连接图：是表达电器件的每一个接线柱，继电器的插脚之间的连接关系而绘制的。
4、线束图：是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。
5、元件位置图：就是绘制出的电器件位置的图纸。
-汽车电路识图
-电路图
学习汽车电路图的识读基础方法知识
汽车电路分发电和供电及用电（电器）。
发电有硅整流发电机、动力输入（皮带和皮带轮）、（电磁场）调节器。
供电就是蓄电池及总线。
用电 喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯
一、了解汽车电路图的一般规律
1电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读图注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。
在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
四、熟悉开关作用
开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
1在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。
3蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
4各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。
5在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。
五、识图的一般方法
1先看全图。把单独的系统框出来一般来讲。各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。
3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。
因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。对于了解其他车型的电路大有好处。
时刻牢记汽车电路的基本特性。汽车电路的基本特点是低压、单线、并联、负极接地。当汽车电路图中要表达的汽车电路很多时，读者会觉得电路很复杂。如果在阅读中牢记汽车电路的基本特点，再复杂的汽车电路也不会觉得难。根据汽车电路的基本特点，在读图和排除故障时，应明确以下几点。汽车电气系统采用单线连接。在汽车电源中，发电机的电枢端子通过导线与蓄电池的正极相连。通常汽车电路电源的正极接线是用蓄电池正极的连接线或起动机电磁开关上的电源线端子。只有一根导线用于将电路中的每个电气设备与电源的正极相连。如果某个电气设备的电源连接端子还与其他电气设备连接，则意味着其他电气设备与该电气设备共享电源线。所有电气设备都用单线连接到电源的正极。所有电气设备并联连接。用电设备与电源之间可能有熔断器、开关、继电器等器件串联，但无论某个用电设备接多少个用电设备，用电设备仍然是并联的。如果两个或更多的电气设备通过保险丝连接到电源的正极端子，这意味着这两个或更多的电气设备使用相同的保护元件。如果两个电气设备都通过继电器触点或开关触点连接到电源的正极端子，这意味着两个电气设备的电路由同一个继电器或开关控制。接地端子是电源的负极。汽车电路中的电气设备通常只有一条正极连接线，通过外壳将电源的负极(蓄电池的负极和发电机的负极)连接到发动机缸体、车身或车架上，即通过地线连接的电源负极。然而，一些电器和电子设备有电线连接电源的正极和负极。这些电器或电子设备的外壳不是自己接地，而是通过电线接地。如果这些电器或电子设备的负极连接线都连接到某一根导线上，那么这根导线就是这些电器或电子设备的公共接地线。充分理解汽车电路图的表示方法和规定。要充分了解各种汽车电路图的特点，以及汽车电路图在不同国家、不同汽车公司的不同表示。充分利用不同汽车电路图的特点。汽车的原理图、接线图、各种接线图各有利弊。有些汽车资料会同时提供两种或两种以上的汽车电路图。要充分利用各种电路图的特点，优势互补，提高读图能力，方便汽车电路的故障查找。熟悉汽车电路的不同表示法。汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同汽车公司习惯按照自己的风格绘制汽车电路图。在看这些汽车电路图之前，你一定要非常清楚电路图的特点，各个器件的表示方法，电线和接线柱的标注意义等等，这样才能避免读图困难。熟悉电气和基本电路的结构和工作原理。熟悉汽车电器电子器件的结构原理。汽车电路中电器和电子控制装置的元件是汽车电路的基本元件。熟悉电器和电子控制装置的结构和基本原理是分析电路原理和电路故障的前提。具有一定功能的汽车电路是由正极电源通过保护装置(保险丝或易熔线)、控制装置(开关或继电器触点)、电气设备和相应的电路组成的。因此，回路分析的方法可以帮助我们分析电路原理和电路故障的原因。
