＜strong＞国六点柴油车用10w-40CI一4全合成机油可以。 ＜/strong＞
CH-4/SJ级机油是柴汽两用机油,用在柴油车时是CH-4级别,级别很低,但用在汽油车时,级别是SJ,还是好一些的油;很多车友都不太懂,柴机油的性能要求要比汽机油要求高的多,生产厂的技术水平也体现在柴机油上。
柴油机油哪个品牌好
由于柴油机的压缩比很高，机器内部的运动部件承受的压力也很大，所以选择润滑油的时候一定不能马虎。很多机油都标明是汽、柴油机通用，但实际上，真正万能的机油是不存在的，柴油机最好还是使用柴油机专用机油。如果是涡轮增压柴油机，对机油的要求更高，使纯合成的油也不为过。
很多车主都习惯于根据机油的颜色来判断是否需要换油，这种做法对于汽油车或许还行得通，但如果照搬到柴油车上，您可能每周都得换油，因为大多数柴油机只要3天左右就能让新换的机油变黑。这种颜色的改变丝毫不会影响润滑油的性能，并且，柴油车的平均换油里程都在15万公里以上，比汽油车高很多。又因为柴油车没有复杂的点火系统，它的实际养护费用比汽油车要低很多。
柴油车的机油该怎么选择？
柴油机油十大排名有长城、昆仑、力鹏、康普顿、中华、高科、嘉实多机油、壳牌、美孚、福斯。
1、长城
长城润滑油中柴油机油系列是尊龙TULUX柴油机油，采用抗氧化性能优异的精制高黏度指数基础油复配优质复合型多功能添加剂调制，为所有柴油发动机提供充分的润滑保护，具有高水平的抗磨损保护功能，从而有效延长发动机功效和寿命，适用于包括配备废气再循环（EGR）系统或带有颗粒捕集器（DPF）及选择催化转化器（SCR）的所有柴油发动机。
2、昆仑
昆仑品牌的柴油机油是以天威为主，具有专业抗磨技术，能够延长发动机寿命，保障动力强劲输出，具有专业抗氧化想性能，能够延长换油周期。如CI—4（天威）型号的柴油机油，其粘度级别有15W40、20W50、5W40，专为使用废气再循环（EGR）技术的发动机设计，可有效缓解由于使用EGR技术而带来的腐蚀磨损、机油变稠等问题。
3、统一
统一润滑油中的柴油机油种清链类繁多，各有各的特点，如油压王，无惧严苛路况，油压始终稳定。
4、康普顿
康普顿的柴油机油系列有三种，分别为D850、D800、D700。其中D850的API等级为CI—基凯4，SAE粘度等级有15W40、20W50，拥有卓越的抗磨保护性能，大幅度减少磨损，保持发动机强劲、稳定的动力输出。
5、中华
中华是机油领域的新兴品牌，于2015年成立，它的产品系列都是比较具有特性的，目前销售额在市场上也是呈稳步上升的趋势。柴机油系列产品主要包括——金中华、银中华、红中华、蓝中华、重卡专用、玉柴专用、康明斯发动机专用等。
如金中华，API级别为CI—4，SAE粘度有10W30、15W40、20W50，能够高度清洁发动机，有效防止活塞环积碳，具有优异的氧化安定性能，有效抑制高温沉积物的生成。
6、高科
高科品牌的柴油机油的种类较多，有合成型节能柴油发动机油APICJ—4、重负荷节能柴油机油CI—4、高增压柴油发动机油CH—答锋孙4、高抗磨柴油发动机油CF—4、柴油发动机油（经济型）CF—4，每一种还有根据机油粘度进行划分。
7、嘉实多机油
嘉实多创立于1899年，可以说是一个老牌的润滑油/机油公司。嘉实多产品种类很多，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。
8、壳牌
壳牌是全球最大的汽车燃油和润滑油/机油零售商，其实力可以说是首屈一指的。而且壳牌机油最大的特点就是清洁能力十分优秀，如今宝马的专用油就是壳牌的产品。如果你发现自己的车辆发动机内黑乎乎的，可以试著考虑这款机油。
现如今壳牌机油在国内主要有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳这五种产品，不同颜色的包装代表著不同的用途和级别，适用于不同的车辆，其中会壳有超凡喜力和HX8，为壳牌的高端全合成机油，蓝壳为半合成，其馀的是矿物油。
9、美孚
美孚的全称为埃克森美孚，是世界上最大的跨国石油公司之一，也是一个老牌巨头。美孚机油的特点是粘度高，热性能和氧化性能好，如果你觉得你的车声音比较大，可以试试这款机油。
10、福斯
福斯创立于1931年的德国福斯油品集团，是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。
由于机油黏度较大，福斯的机油非常适合德系车主使用，无论是用全能系列来代替大众原厂油，还是用超级全合成系列作为升级用品，福斯机油都可以提供很好的解决方案，不过不大适合日本车和韩国车。
康普顿柴油机油cj一415W40是合成机油吗？
柴油发动机机油标准：机油粘度：10000KM-50000KM应使用10W30的粘度，50000公里-100000公里应使用15W40，100000公里以上用20W50的。
季节的分别，北方天气：冬天应该使用5W30、10W30，夏季使用10W40。南方天气：冬天用10W40，夏天用20W50。机油级别：CG-4，CH-4。
建议
使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。
最高挡次的机油是SM级别，其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等。
1机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
6矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
