汽车发动机质量不一样，寿命长短差别很大，一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。
15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。提示：发动机的寿命和平时日常保养息息相关 ，平时用些好的机油、 空气滤、 机油滤、 汽油滤做到经常更换 防冻液，不缺水，温度正常， 不超载。
JL4G15发动机怎么样
4G15系列发动机秉承了三菱4G1系列发动机稳定性与可靠性等诸多优势。多年来，一直维持在超低的返修率就是最好的证明。
自诞生以来，4G15系列发动机就具有大功率与高扭矩的特性，其高品质、高性能的特点而被许多品牌认可。截止目前，已向市场投放发动机数量超过300万台，超大的市场持有量也从侧面显示了三菱发动机的优越性能。
长安欧诺15L
采用了国际知名的三菱动力技术，众所周知，在汽车发动机领域，日本在小排量发动机上的成就一直处于世界先进水平。而欧诺15L此次搭载的三菱4G15V发动机就是其中的佼佼者。
同样因为高品质，该发动机的众多零部件还通过了日本市场的严格考验，返销日本国内。而此次长安欧诺15L搭载的4G15V发动机，更是三菱4G15系列发动机中的精品。在动力方面，该发动机额定功率为74KW，最大扭矩为136N•m，装载了4G15V发动机的长安欧诺将带给用户越野车般的全新澎湃动力体验。
长安欧诺自上市以来，以其商务多功能与舒适性的特点深受广大用户青睐，在短短几个月内就创造了销量过万辆的优异成绩。而最新搭载了三菱动力的长安欧诺15L商务车也推向市场。15L欧诺的推出必将更好地满足用户对商务用车增强动力与降低油耗的双向需求，全面有效地树立起国内商务车强动力、低油耗的新标杆。
三菱4G15和4A91发动机哪个好，优点和缺点是什么
不错。
吉利通过此款发动机的研发，现在看来在一定程度上掌握了可变气门正时技术，这是关键却被人忽略的地方。事实上，JL4G18发动机衍生出来的还有JL4G10和JL4G15等多款高性能发动机，其中JL4G10尤其令人关注，这款1。0L高性能发动机背后隐藏着吉利新车型。
评价
吉利目前主打的动力技术，依旧是停留在一个口头先进的层面上。更何况，作为一套成功的动力系统，仅仅凭借账面数据的表现并不能说明问题，发动机输出的平顺性以及和变速箱的匹配，才是最重要的。从发动机技术的角度来看，吉利也同样还有路要走。
三菱4G15M发动机和4A19发动机有什么区别？
你好,这两款发动机的技术相差了一代,4a91的各项性能都略胜一筹,~
4a91是三菱最新的mivec铝制发动机,15l排量,13l的油耗,120匹马力
在目前的15l发动机中,是性能最出色的,
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另外~4g15是旧款的vvt铸铁发动机,15l排量,106匹马力
而4g15的最新改版是mivec4g15m15l铸铁发动机,
是在4g15的基础上,略作调较,还配置了mivec技术,油耗相对降低了,动力也提升了一些
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东南的v3菱悦~就分别配有4g15m和4a91这两款发动机,
具体参数:
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mivec4g15m15l铸铁发动机马力:110匹功率:81/6000扭力:134/3000
优点:优化后的性能所有提升,油耗更低,成本更低,技术比较成熟,稳定,维护费用更低,更方便,
缺点:铸铁材料比较重量,在后段的动力输出略逊一些,
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mivec4a9115l铝制发动机马力:120匹功率:88/6000扭力:143/4000
优点:铝制材料减轻了重量,还有更低的油耗,却提供更大的动力,
缺点:排量低了点,成本和维护费用增高,
4A91发动机与4G15发动机有什么区别
一、排放标准不同
1、三菱4G15M发动机：排放标准为欧Ⅴ。
2、三菱4A19发动机：排放标准国4。
二、适配车型不同
1、三菱4G15M发动机：适配车型为东安微发三菱、东南菱悦。
2、三菱4A19发动机：适配车型为东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、广汽三菱劲炫ASX、一汽海马新车M2。
三、特点不同
1、三菱4G15M发动机：适用车型变速箱类型通常为AT/自动挡。
2、三菱4A19发动机：三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为13L 的4A90，15L的4A91和16L的4A92。
-4A91发动机
-三菱4G发动机
三菱发动机怎么样
1、4G15是三菱很落后的动力！其实就是4G18的缩缸！甚至没什么技术可言！
2、4A91发动机是更先进、功率更大、是三菱的新开发发动机！4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
3、4G15发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好。
4g15b发动机怎么样
说到国产发动机，你首先想到的是什么？中国自主品牌，也就是早年沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系列发动机，会对国内生产做出不一样的贡献。截至目前，仍有部分车迷认为国内所有自主品牌车型的发动机都是三菱汽车。很多自主品牌的
三菱发动机怎么样
说到国产发动机，你首先想到的是什么？中国自主品牌，也就是早年沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系列发动机，会对国内生产做出不一样的贡献。截至目前，仍有部分车迷认为国内所有自主品牌车型的发动机都是三菱汽车。很多自主品牌的自研发动机都是在4G6系列发动机或其他发动机的基础上改进而来，那么三菱发动机呢？你怎么想呢
三菱发动机怎么样:优势
东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机，搭载了三菱独有的MIVEC技术。虽然排量小于4G18，但实际表现症状更为出色。东安4G15M由于成本、产量和产品供应策略的疑问，无法保证岳翎15的订单生产。计划在东南投产的岳翎已经开始与航天三菱合作，这是东南不想被别人控制的举动。
岳翎V3 Style Edition最新的4A91发动机和旗舰升级版是新的技术亮点。毫不夸张地说，这款发动机是21世纪第一台自然吸气发动机，在国内共产，真正达到国际先进水平，早日摆脱国内困境。日本三菱不允许不拿出真硬通货。
4A9系列发动机由日本三菱和戴姆勒于2004年开发。它是一款采用可变气门正时技术的四缸全铝小排量汽油发动机，包括11升、13升、15升和16升车型。最初由戴姆勒在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股份)，关键设备是梅赛德斯-奔驰Smart forfour、三菱Colt和最新的第10代蓝瑟。然而，2006年，由于资金和合作，三菱退出图林根工厂，出售了所有股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始准备在亚洲生产4A9系列发动机。
三菱选择的合作伙伴是沈阳航天三菱，双方有着长期的业务关系。2007年3月，沈阳航天三菱投入巨资，与三菱签订了4A9系列发动机技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始量产，2010年年产量将达到30万台，其中大部分用于出口，其中每年将有15万台回售日本。但由于原定于2009年装备4A91发动机并从中国进口的三菱柯尔特项目难产，以及对4A9发动机铝镁合金缸体生产和成本的质疑，三菱将4A9系列发动机的调试计划推迟至2009年8月。
三菱发动机怎么样:先进性的体现
1双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术
4A91采用的MIVEC技术不仅可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，增加进气量，在较宽的转速范围内实现低油耗、低排放、高性能。这项技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，因为它们没有同时具备这两种功能。
2铝镁合金压铸缸体:以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛使用的经济型小排量发动机基本都是铸铁缸体。使用铝合金缸体可以减轻发动机重量，提高散热能力、加速性能和燃油合理性，但会降低良率，增加大量成本。将铸铝缸体应用到4A91上的结果是整机重量甚至不到13排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ使用的08升发动机基本相同！
3树脂进气歧管、摇臂室盖、倒车排气歧管:常规发动机多采用铝或铸铁进气歧管，排气歧管在前。4A91就是这样设计的，可以减轻重量，降低油耗，降低成本。但在低速时，可能会出现进气量不足的情况，需要精心设计和调整才能补足。4A91很好地解决了这个问题。
4正时链条传动:为了降低生产成本，大部分老发动机基本都使用正时皮带，皮带和张紧轮每隔几万公里就要更换一次。正常使用下，正时链条的使用寿命可达几十万公里。发动机报废前基本不需要更换正时链条。只有这一项，用户在整个生命周期的服务成本才能缩短5000~ 1000 0元！
三菱和五菱有什么联系
三菱与五菱无关。三菱是一家来自日本的汽车制造商，三菱旗下的一些suv车型都是国产的。三菱的国产suv拥有炫asx、欧蓝德、意格、帕杰罗金昌等实力。欧蓝德是一款紧凑型suv，长宽高分别为4705mm、1810mm和1710mm，轴距为2670mm。
动力方面，这款车采用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，一款是24升自然吸气发动机。
20升自然吸气发动机最大扭矩为166马力，201牛米，6000转时可输出最大功率，4200转时可输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
24升自然吸气发动机最大扭矩为192马力，235牛米，6000转时可输出最大功率，4200转时可输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 三菱发动机怎么样 三菱和五菱有什么联系 @2019
4G15B发动机是东安三菱的发动机，发动机的原始设计是来源于日本的，在沈阳生产罢了，发动机蛮好的!
4g15b发动机，由于是铸铁缸体，拥有更好的强度特性，因此发动机在运转时产生的噪音会更小。
4G15b发动机的意思：
C50的15T发动机代号GW4G15T，H6的15T发动机代号GW4G15B。其实两款发动机的机体结构完全一样，区别只是两款发动机调校的涡轮增压器的增压比不同，15B的发动机涡轮增压器的增压比大于15T发动机，所以在输出功率和扭矩上也要大于15T发动机。
15T发动机主要应用在长城C50和V80上，15B发动机主要用在H6上。
产地：
GW4G15B，技术特征 铝合金缸体，废气涡轮增压，进气VVT，直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门，电子节气门，链传动正时系统 排量 15升 功率 110千瓦/5000转/分钟 扭矩 210牛米/1800-4200转/分钟 排放 欧洲五号+长城汽车的生产的。
但这个发动机有个很大的缺陷：最大扭矩发力太晚，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速，也就带来一个缺陷——低扭不足，市区开起来没劲，跑高速还行。
这台15T发动机也没有缸内直喷等技术，而且低扭输出不足，目前主流15T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩，因此，长城急需对这台发动机进行更新换代。
长城的当务之急，还是要赶紧推出一台更给力、动力输出更强劲、油耗表现更好的15T发动机，以替代目前广泛使用的这台15T发动机。
