控制器是通过改变占空比来实现加速功能。
控制器根据车型分不同的功率（也就是控制器外观大小），不同的电压；控制器主要是接受用户的操控指令，电池到电机的能量控制，控制器相当于电动车的大脑，对车速，车况，用户的操控进行分析和转换从而实现整车加速，减速，停止等等功能，电动车控制器另外也有具备了很强的保护功能，防止电动车飞车撞人，防止用户电量过低骑行，防止电机缺相运行，搭配报警器还可以遥控启动整车，防盗锁电机报警等等。
电动车控制器内部有管理芯片，写有软件程序，根据不同的客户体验，很方便随时调整，启动力度，启动速度，电子刹车，智能延时，定时休眠，故障修复，效率匹配，降噪调节可以延展的功能会越来越多，使得电动车设计用户体验更趋人性化。
电动车控制器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控，
如果这个电路是给电容充电的电路，那么+500V 就是接到电容上边的了。铅笔形状的符号是电路里边表示输入输出的接口。这个电路只是一个指示作用，当电容充电到一定的电压时（这个电压是可以通过调整R5的值进行改动的，不一定是500V），发光二极管会被点亮。Q1的C极可以作为输出去控制充电回路，因为当电容充满电之后Q1的电压会从+12V降低到0V（理论值）。
电路图上只要是名称一样的标示点都是连到一起的，之所以要用铅笔形状的输入输出接口是因为他们不在一个电路板上，需要外部接口连接，电路中HV一般表示高压（Hight Voltage）HV1和HV2是两个高压，GND当然就是接地了，HV1、HV2是高压正极，GND就是电源负极了，不然电路是没有回路的。篮圈里左边的两组英文是解释那个分压电路的，这种控制方式在电路中很常见，通过分压电阻将高电压的输出反馈到控制回路形成闭环控制。
