为什么切除空载变压器会产生操作过电压

核心提示理论上说,切除任何一个感性负载都会产生操作过电压; 因为感性负载存在电感L,通电的感性负载存在磁场Φ,也就有电磁能W,这是个不能跃变的参数(W=1/2LII),当电流被切断时,电流不会瞬间变为0,这当中有个短暂的时间过程dt,根据法拉第

理论上说,切除任何一个感性负载都会产生操作过电压; 因为感性负载存在电感L,通电的感性负载存在磁场Φ,也就有电磁能W,这是个不能跃变的参数(W=1/2LII),当电流被切断时,电流不会瞬间变为0,这当中有个短暂的时间过程dt,根据法拉第电磁感应定律E=-LdI/dt,因为dt很小,就会在线圈中感应出一个很高的电压,这就是操作过电压; 在中性点直接接地系统中,断开110∽330 千伏空载变压器时,其过电压倍数一般不超过 30Uxg,在中性点非直接接地的35千伏电网中,一般不超过40Uxg ,此时应当在变压器高压侧与断路器间装设阀型避雷器,由于空载变压器绕组的磁能比阀型避雷器允许通过的能量要小得多,所以这种保护是可靠的,并且在非雷季节也不应退出。

电网中限制操作过电压的措施有哪些

先说一下过电压的概念。

过电压的种类:(主要的几种)

⑴操作过电压-

在系统的给定点,由于某一类特定的操作过程、故障或其它原因产生的相对地或相间过电压,且以绝缘配合为目的的相对或相间过电压。这类过电压通常是强阻尼、持续时间较短的。

⑵雷电过电压-

在系统的给定点,由于雷电放电或其它原因产生的、且以绝缘配合为目的的相对地或相间过电压,其波形或以看作与雷电冲击试验的标准冲击(51条)相近。这类过电压通常是单极性、持续时间极短的。

⑶暂时过电压-

系统给定点出现的持续时间相对较长、不阻尼的或仅为弱阻尼的相对地或相间的振荡电压。暂时过电压通常由进行操作或事故(例如甩荷、单相接地)和/或由于非线性(铁磁谐振效应、谐波)所引起。可用其振幅、振荡频率、总的持续时间或衰减来表示。

过电流:超过额定电流的电流。

大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。它包括过载电流和短路电流。其区分是回路绝缘损坏前的过电流称作过载电流;绝缘损坏后的过电流称作短路电流。

⑴过载电流:

电气回路因所接用电设备过多或所供设备过载(例如所接电动机的机械负载过大)等原因而过载。其电流值不过是回路载流量的不多倍,其后果是工作温度超过允许值,使绝缘加速劣化,寿命缩短,它并不直接引发灾害。

(2)短路电流:

当回路绝缘因种种原因(包括过载)损坏,电位不相等的导体经阻抗可忽略不计的故障点而导通,这被称作短路。由于这种短路回路的通路全为金属通路,这种短路被归为金属性短路,其短路电流值可达回路导体载流量的几百以至几千倍,它可产生异常高温或巨大的机械应力从而引起种种灾害。

暂时过电压和操作过电压的区别

电网中限制操作过电压的措施

1、选用灭弧能力强的高压开关;

2、提高开关动作的同期性;

3、开关断口加装并联电阻;

4、采用性能良好的避雷器,如氧化锌避雷器;

5、使电网的中性点直接接地运行。

性质须知

电动机过载保护是为防止主电源线因过载过热而损坏保护器而增加的过载保护装置。发生过载的主要原因有导线截面选择不当,实际负荷已超过导线的安全电流,以及“小马拉车”现象,即线路中连接的大功率设备过多,已超过配电线路的负荷能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路,可能引起电线电缆长期过载的电力线路,以及敷设在可燃或耐火建筑构件上的带阻燃护套的绝缘电线,均应采取过载保护。线路过载保护采用自动开关。运行时,自动道岔长延时动作的整定电流不应大于线路的长期允许负载电流。

暂时过电压是由于断路器操作或发生短路故障,使电力系统经历过渡过程以后重新达到某种暂时稳定的情况下所出现的超过额定值的电压。

由线路故障、空载线路投切、隔离开关操作空载母线、操作空载变压器或其它原因在系统中引起的相对地或相间瞬态过电压;其波形具有缓波前、持续时间短、单极性或振荡、强衰减电压特性。利用高性能避雷器可以使操作过电压限制在较低水平。

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22