这是由于变压器本身有一定的内阻抗造成的。
1、当变压器空载运行没有负载时，变压器的输出电压U就是变压器的端电压E（变压器空载电压）。
2、当接入负载，产生负载电流时，在变压器内阻抗上降落了一部分电压，这样变压器的输出电压就小了。U=
E
-
I
x
Zk。其中U（V）为变压器输出电压，E（V）为变压器空载端电压，I为负载电流（A），Zk为变压器内阻抗（Ω）
3、所以变压器的输出电压U随负载电流的加大而下降，这在运行上就叫变压器的伏安特性，当阻抗比较大时，这个输出电压降低的很多，我们称之为特性比较软。反之就硬。
会。
母线的电压取决去变电所的变压器的功率。在负荷功率超过变压器额定容量的情况下，负载越大，电流变大，电压就变小.
负载是有感性和容性，还有纯阻性，像电机是感性负载，电容是容性，加热管是纯电阻，因为电机负载多了很多，导致整个电网的感性系数增大，实际1KVA的电网供电能量，电机只能消耗800w的能量，剩下的200能量都浪费在克服感性上。
