你好；发动机的作用是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机！发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理！希望能帮到你！请设为最佳答案！谢谢！
四缸四冲程发动机的做功顺序一般是
汽车发动机做功是指：1先用打火塞将压缩到一定程度的汽油与空气的混合物点燃；
2燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压气体推动活塞向下运动；
3活塞带动曲轴转动，对外做功；
在单缸发动机模型中，分为吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程的四个冲程。
汽车四缸四冲程发动机做功顺序是什么？
四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2或1-2-4-3。
这一个是由曲轴结构来决定的。
现在用的都是四冲程的内燃机，4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气。曲轴结构决定1、4缸同位置，2、3缸同位置。同位是同上同下,但之间相差两个冲程。四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动，燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸，实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程,
故四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2或1-2-4-3。
发动机做功
对于汽车四缸冲程的发动机，四缸发动机工作顺序有1-2-4-3或1-3-4-2两种，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。现在用的都是四冲程的内燃机,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气。
多缸发动机各缸做功时都有一个顺序这就是发动机点火顺序，四冲程的发动机一个工作循环即活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气，曲轴转两圈也就是转了720度，为了保持工作的平衡，各缸点火间隔角要求都要相等，所以4缸各缸点火间隔角为180度。
实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。实质就是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程,所以四缸发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。
怎样可以看出发动机的做功顺序？
1）发动机在做功冲程里，高温、高压的燃气推动活塞向下运动，对外做功，同时将 能转化为 能。
（2）有一台四缸发动机，其主要技术指标如右表所示。其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，又称单缸排量，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（既冲程长）。转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数。
①该发动机在1 s内做功 J，单缸排量V = L。
②在每个做功冲程里，发动机做功W = J。
（3）在做功冲程里，燃气对活塞所做的功可表示为W = p V，式中 p表示燃气对活塞的压强，则 p= Pa。（1 L=10-3 m3）
（4）图18为发动机在做功冲程中的示意图。下面给出了公式W = p V的证明，请将推导过程补充完整（要求各表达式均用S、l或p表示）：
设活塞的面积为 S，冲程长为 l，燃气对活塞的压强为 p，则燃气对活塞的压力F= ，燃气对活塞所做的功W= ，又根据数学知识可知发动机的单缸排量V= ，故 W= p V。
百度一下内燃机原理 ,会有更多详细的介绍的
可以从凸轮轴上面的凸轮位置转角来确定点火顺序，打个比方，比如直列六缸点火顺序为153624的发动机，凸轮轴在设计凸轮时一缸位置与六缸位置相反，一缸压缩末端时此时六缸正好排气，活塞处在相反的方向运作。那么凸轮必须就是是相对的，反之就能从凸轮轴上的凸轮位置看出发动机工作顺序。
