1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
06款大众迈腾报故障码p2015进气支管转子位置传感器开关性能 是哪问题
迈腾18T故障码P0441详细含义是：燃油蒸发排放控制(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，该故障码会出现。
故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等。该OBD故障码适用于所有汽车制造商。
解决措施：接替检查车况，具体检查排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身有无故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器有无故障。进行相应器件的修理与更换。该OBD故障码适用于所有汽车制造商。
障码：P0441
中文含义：蒸发排放系统吹扫流量不正确
英文含义：Evaporative
Emission
System
Incorrect
Purge
Flow
范畴：排放控制
扩展资料：
燃油蒸发排放系统最大限度地减少燃油蒸气从燃油箱释放到大气中。发动机在处于稳定状态时，如果燃油箱内的蒸气压力超过预定值，则EVAP双向阀打开，以使蒸汽进入EVAP控制活性炭罐，暂时由炭保持在炭罐内。
随着发动机的运转，新鲜空气进入炭罐的底部，并将燃油蒸气带入进气歧管内。发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、节气门等信号，用占空比控制炭罐电磁阀的开闭，实现排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开度。
当排放控制阀打开时，燃油蒸气通过排放控制阀被吸入进气歧管。为了减少汽车排放，当前汽车都装备了为了减少汽车排放，当前汽车都装备了燃油蒸发排放控制(EVAP)系统。该系统主要由活性炭罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。
搜狗百科-燃油蒸发排放控制
进气歧管故障有哪些
P2015故障码，适用于所有汽车制造商，意思是进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能
进气歧管通路控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。进气歧管通路位置传感器的作用是将通路翻板开度以电信号的形式输送给电子控制单元。
检查传感器及相关组件
读取相应数据流并检查ECU
检查进气歧管，必要时更换
望采纳
大众迈腾故障码p119a怎么解决
进气歧管故障有：进气歧管切换阀故障、电磁阀故障、可变进气歧管切换阀破损、涡轮增压系统密封圈密封不良、可变进气通道真空电磁阀短路等。进气歧管坏了的表现有：进气能力减弱；发动机动力降低；进气量不足；使发动机积碳增加。进气歧管在节气门与引擎进气门之间，进气歧管是指化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
大众迈腾故障码P119A，表示歧管绝对压力（MAP）传感器电路
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高输入。
背景知识：歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。
故障代码就是在发动机系统发生故障时，控制单元ECU自诊断模块检测到系统部件故障后，利用解码的形式将数据储存下来；通过代码所对应的故障信息，使维修人员能够快速的切入正题，避免南辕北辙使诊断工作更快速。
参考资料
汽车故障码
