我国电动汽车充电桩的输出电压有标准规定，对于快充桩来说电压是在300-600伏之间，使用时会根据车与桩的通讯结果确定不同的电压输出，具体与每台电动汽车配置的动力电池额定电压有关，会在车桩通讯时完成信息交换并且确定充电电压值
电动汽车快充的电流和电压？
太平洋汽车网充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达1322万个，其中公共充电桩为558万个，数量位居全球首位。
充电桩按安装方式分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位，挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
电动汽车快充的各项指标与电动汽车和充电桩之间的配合情况有关。首先车桩都要符合国标要求才能使用。车桩之间通过通讯确定合适的充电桩输出电压和电流，并且实时调节各项参数。例如根据车载电池电压确定充电电压，根据电池剩余电量确定充电电流等，由电池管理系统来完成控制。
