检查所有的芯片封装图引脚是否有误当然，我指的是自己画的芯片封装。我在项目中曾经把一个芯片的2个引脚画反了，导致最后制版出来后不得不跳线，这样就很难看了。所以，检查与原理图前一定要从芯片的封装入手，坚决把错误的封装扼杀在摇篮中！2使用protel的Tools-ERC电气规则检查，根据其生成的文件来排错这个指的是protel99的ERC电气规则检查，DXP应该也会有相应的菜单可以完成这样一个检查。很有用，它可以帮你查找出很多错误，根据它生成的错误文件，对照着错误文件检查一下你的原理图，你应该会惊叹：“我这么仔细地画图，竟然还会有这么多错误啊？”3检测所有的网络节点net是否都连接正确（重点）一般容易出现的错误有：(1)本来两个net是应该相连接的，却不小心标得不一致，例如我曾经把主芯片的DDR时钟脚标的是DDR_CLK，而把DDR芯片对应的时钟脚标成了DDRCLK，由于名字不一致，其实这两个脚是没有连接在一起的。(3) 同一个net标号有多个地方重复使用，导致它们全部连接到了一起。4检测各个芯片功能引脚是否都连接正确，检测所有的芯片是否有遗漏引脚，不连接的划X芯片的功能引脚一定不要连错，例如我使用的音频处理芯片有LCLK、BCLK、MCLK三个时钟引脚，与主芯片的三个音频时钟引脚一定要一一对应，连反一个就不能工作了。检测所有的外接电容、电感、电阻的取值是否有根据，而不是随意取值其实新手在画原理图时，时常不清楚某些外围电阻、电容怎么取值，这时千万不要随意取值，往往这些外围电路电阻、电容的取值在芯片的datasheet上都有说明的，有的datasheet上也给出了典型参考电路，或者一些电阻电容的计算公式，只要你足够细心，大部分电阻电容的取值你都是可以找到依据的。偶尔实在找不到依据的，可以在网上搜搜其他人的设计案例或者典型连接，参考一下。总之，不要随意设置这些取值。6检查所有芯片供电端是否加了电容滤波电源端的电容滤波的重要性就不用我多说了，其实做过硬件的人都应该知道。一般情况下，电路电源输入端会引进一些纹波，为了防止这些纹波对芯片的逻辑造成太大的影响，往往需要在芯片供电端旁边加上一些01uf之类的电容，起到一些滤波效果，检查电路原理图时，你可以仔细观察一下是否在必要地芯片电源端加上了这样的滤波电路呢？7检测系统所有的接口电路接口电路一般包括系统的输入和输出，需要检查输入是否有应有的保护等，输出是否有足够的驱动能力等输入保护一般有：反冲电流保护、光耦隔离、过压保护等等。输出驱动能力不足的需要加上一些上拉电阻提高驱动能力。8检查各个芯片是否有上电、复位的先后顺序要求，若有要求，则需要设计相应的时延电路例如我项目中使用的DM6467芯片，对供电电压的上电有先后顺序要求，必须先给12V电源端供电，然后给18V电源端供电，最后给33V电源端供电。因此，我们将电源芯片产生的三种电压通过一个时延芯片的处理（其实也可以使用一个三极管，利用钳位电压），然后再依次输送到主芯片中。9检查各个芯片的地，该接模拟地的接模拟地，该接数字地的是否接的数字地，数字地与模拟地之间是否隔开一般处理模拟信号的芯片有：传感器芯片、模拟信号采集芯片、AD转换芯片、功放芯片、滤波芯片、载波芯片、DA转换芯片、模拟信号输出芯片等等，往往只有当系统中存在这些处理模拟信号的芯片或者电路时才会涉及模拟地和数字地。一般芯片的接地脚该连接模拟地还是数字地在芯片手册中都有说明，按照datasheet上连接就可以了。10观察各个模块是否有更优的解决方案（可选）其实，刚刚设计原理图初稿时，往往没有想那么多，当整个系统成型后，你往往会发现其实很多地方是可以改进可以优化的。我们项目中的电源模块前前后后改版了4次，每过一段时间往往又发现了更好的解决方案，现在的电源方案又简洁又实用，效果也高很多，我想这就是不断改进不断优化的好处吧！
汽车电路怎么检查？
一、检查的工具准备好一对改锥，拧开插销，一包3安培和13安培的保险丝，一个电线剥离器和你的笔记本。
二、检查的时间进行此项检查的最佳时间，是在白天小孩都出去的时候，一方面白天能看得清楚，不易漏掉有问题的地方；另一方面小孩不在家，使大人不担心他突如其来用小手触摸某个电器而发生触电或玩耍电器、工具而受到伤害。
三、检查的方法你需要检查每个电器与插座的连接情况，并且要安装正确的保险丝。
要想完成这一步骤，首先必须检查外部插销有没有裂缝，在何种情况下，应该更换它。有没有变热，或者是由于过热而导致脱色呢。在进行了这一步操作之后，再对是否使用了正确的保险丝进行检查，还要检查插座的连线情况。
如果这些都可能导致某件电器不能使用，要么丢弃它，要么拔掉插销，这样就不会有人用它。如果房子内还有其他人(客人、租房人等)，应该在上面放个提示小条“该物品危险，不要使用”。应该让合格的电工对这些电器进行检查。
如果感到电线连接有点不结实，那么打开插销，看看连线情况。连线正确吗。所有的电线都安全吗。安装了正确的保险丝了吗。如果一切看起来都正常，可以重新拧好插销盖，继续检查下一个插销。
四、正确给插销连线
E——地线绿色／**线；
N——负极蓝色线；
L——正极红色线。
最简单的方法就是按照用车的习惯判断，如果汽车有短路那么汽车电池就会很快消耗，即使是在停车的时候也会不停的消耗，直到到电池没有电为止，比之前汽车没有短路的时候电池消耗快。 （这里排除汽车原有的暗电流） 汽车车电路短路分软短路和硬短路两种现象，如果是软短路保险器延迟烧断，此时线路会升温，硬短路则一上电保险器立刻烧断。
