不建议加装，因为改装涡轮是一套很系统的工程，包括行车电脑数据都要重新匹配，一旦匹配不好，后续问题很多。网上买的那种就更不用说了，不但无益反而有害。
自然吸气车型加个涡轮、做个管道、接个电路，在硬件上来说都不难，难点在于电脑技师在每一个区间、每一个转速喷油量、进气量的调校方面，以及跟行车电脑程序之间的吻合。
如果你身边有比较可靠的技师朋友，能够把程序编写得非常完美，可以考虑加装。但是由于国内改装这一块的并不是非常开放，这种技师大陆比较少，主要还是港台、日本那些民间的高手，他们可能比厂家的工程师都厉害。
在硬件方面对发动机的加强也很有必要，普通自吸车加装了涡轮，它的工况可能就会变得非常恶劣，温度过高就可能会爆缸或拉缸，甚至导致动力性能的丧失。
如果本身就是涡轮增压发动机，想改着玩一玩还可以，因为发动机本身是有加强的，电脑程序对于涡轮增压状态下的设定也已经适应了，我们只是把涡轮换装别的型号，让它压力更大。
发动机改装涡轮增压发动机优缺点：1、优点：在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右。燃料燃烧的更充分；2、缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压；3、安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。
