这3个零件不更换，爱车折寿5年
换机油就算汽车保养？都是坑新手，这3个零件不更换，爱车折寿5年。
虽然买车容易了，但是后期的保养可是难到了很多车主，要注意的问题也有很多，稍不注意就会被坑钱。经常开车的车主肯定都给车做过保养，在这么多保养项目中，其中更换机油应该是最不陌生的一个，虽然都知道要给车更换机油，但是有很多车主都有一个错误的想法，那就是更换机油就算给车保养了，这个说法完全就是坑新手，在这里老司机告诉你，这3个零件不更换，爱车最少也要折寿5年！
第1个：火花塞。
老司机都知道这个零件对于汽车的重要性，如果它出现损坏，带来的就是启动困难或者打不着火等情况，对发动机的损坏很大，能让发动机的寿命减少5年。那么为了避免车子半路抛锚耽误事，所以说车主一定要记得按时更换。而它的更换时间也根据材料的不一样而不同，3到10万公里都有，这就需要车主自己关注并操心了。
第2个：刹车分泵。
听名字也知道这是刹车系统的一个重要零件，使用时间长了会因为遇水等物质而生锈，严重还可导致刹车失灵等情况，导致车毁人亡的事情发生，所以说也要定期检查并更换。
第3个：三元催化器。
它的作用主要就是转换汽车排放的废气为无害的物质，减少有害气体的排放，不过也因为这样，它的三元滤网使用时间长了会堵塞，需要车主去定期给清洗，在这里要说的是，这个零件不容易损坏，只需要清洗就可以了，因为更换一个新的需要花费最少3000元，所以一些修车师傅为了赚钱就让你更换它，不过车主要是有钱也可以更换一个新的三元催化器。
如果没钱还是老实的去清洗吧。
不要觉得这不重要，要是三元滤网堵塞，带来的就是尾气排放不合格，怠速不稳、油耗增加等后果。而清洗的方法也很简单，一个是去4S店或者修车店，不过一次就要花费好几百甚至上千元，二是他们采用打吊瓶的方式，效果并不怎么好，所以老司机就找到了一个更加省钱也更加简单有效的方法，那就是使用三元催化清洗剂。
它主要就是可以有效的清理三元滤网上的积碳，还有一些杂物。
有车主实测，使用这个清洗剂之后车子的动力有明显的提高，油耗却降低了一些，而且去参加车检也能一次通过，效果非常好。它的使用方法也非常简单，就是在燃油还有四分之一左右加到油箱中，行驶大概30公里的路程左右，再次给车加满油就可以了。而且它的价格还很便宜，只需要几十元就能买到，这和去4S店或者修车店清洗一次，能省下不少钱呢。
所以说别再认为给车更换机油就是给车做保养了，上面说的是这3个零件也要更换，不然对车的损坏很大，车子最少也要折寿5年。不过为了省钱，三元催化器是要定期清洗就可以了。
汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。下面是我收集整理的汽车发动机的保养维修，欢迎阅读。
汽车发动机的保养维修汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
定期更换机油和机油滤芯。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的`污染加剧。
保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。
定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程：
打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。
拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数，将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。
根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。
起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。
拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。
打开油箱盖，并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。
当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。
更换燃油滤清器。
加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试。
