汽车的尾气当中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氢化合物、烟尘微粒（如一些铅化合物、重金属化合物、黑烟、油雾等）、臭气（如甲醛）等。故不管环保达标与否，均会有一定的气味，甚至是“臭味”，比较“难闻”或是“呛人”。
引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：
（1）混合气过稀：
A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。
B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
（2）接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。
（3）混合气过浓：
A、油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。
B、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。
（4）发动机工况不良（如失火）、空气滤清器未及时更换、空燃比调整不良、化油器故障、火花塞和高压线故障、怠速调整不良等。
汽车发动时汽油味特别大是因为什么
这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。以下是相关内容介绍：1、原因：因为发动机在启动一段时间后其外表面会很热特别是排气管等部件这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分同时就会有刺激性的味道。2、其他原因：（1）燃烧室出现积碳使活塞环的气环卡滞出现密封不良的情况。（2）润滑系统中产生油泥油泥使油环的回油孔堵塞刮油性能减弱。（3）活塞与缸壁之间产生磨损。
2012年宝马523,发动机有废气味挺大
汽车发动时汽油味特别大是因为什么
汽车发动时汽油味特别大是因为什么，我们会发现身边很多朋友都是只会买车，却不会保养车的，偶尔发现车有问题的时候，自己也不懂如何修，我和大家一起来看看汽车发动时汽油味特别大是因为什么。
汽车发动时汽油味特别大是因为什么1汽车冷车启动汽油味大的原因：
1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。
2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。
3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。
4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也会出现汽油味。
5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的`混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。
汽车冷启动
冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
检查与保养
要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
电瓶
在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
汽车发动时汽油味特别大是因为什么2汽车冷车启动的时候，车内会闻到汽油味，开窗的时候尤其明显，这是正常的。
因为冷车启动的时候ecu会根据进气温度调整喷油量，冷车的时候喷油量会比较大，而发动机刚启动的时候气缸内的油气混合燃烧不充分，未经充分混合的油气直接从排气管排出，这些混合气体汽油量比较大，所以就会闻到汽油味道。
这种现象只会在冷车启动的时候偶尔出现，热车启动或者说发动机到达正常工作温度之后，混合油气燃烧充分了就不再会闻到汽油味了。
一般不是质量问题，不用担心，供参考。
发动机里面的烧焦的味道很重是什么原因？
1、车混合器太浓了，燃烧得不彻底，排放的尾气超标，需要检查空气滤芯，节气门传感器还有氧传感器；
2、在市区开,前后车接近,你开外循环,外界空气会从你车前进来,你观察下是不是前方有车就有尾气的味道,是的话就开内循环,开空调风扇工作,加速气流的运动,味道也更明显了建议开内循环,再把车窗打开一点,又避免尾气进入,又可以空气交换；
3、清理节气门和缸内积碳，考虑下是不是汽油有问题；
4、车辆外部的废气进入车的内部和车内积累的气味（如：摆放的芳香剂以及人的汗味、体臭等）混合沉淀后，当用空调开暖风时，沉淀的异味物质微粒遇到温暖而潮湿的气流会挥发出来，与空气相融合，从而被人的嗅觉闻到。
早晨起来轿车发动机发动时好大一股油味。
发动机舱有烧焦味可能有六个原因： 1起步协调性差：可能是起步油门的离合器配合不好，温度高后离合器片有烧焦味。 解决方法：等车过了磨合期，异味就消失了。 2发动机烧坏：发动机转速过高容易烧坏发动机。从专业原理来说，就是节气门开度大的时候，发动机转速会变高。汽油机的节气门不是控制喷油量，而是控制节气门开度。 解决方案；去4s店维修。 3节气门开度小：节气门开度小，混入气缸的空气就少，发动机发出的功率就小，反之亦然。混入气缸的空气越多，燃烧力就越大，这样推动活塞的力就越大，活塞运动越快，发动机就转得越快。 解决方法：清洁节流阀。 4发动机外表面的防腐涂层和油污，加热时会散发出烧焦的味道。 解决方法：这种情况很正常，不需要解决。 5当离合器处于半联动状态，发动机转速过高时，离合器摩擦片过度磨损，会有焦味。 解决方法：及时更换离合器片。 6当汽车突然加速时，在地面空转的轮胎会有烧焦的味道。如果你经常让轮胎在地面上空转，轮胎会磨损得更快。 解决方法：养成良好的驾驶习惯，避免供油突然加速。
发动机黄灯亮而且有很大的油烟味是怎么回事？
因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
因为怠速预热发动机对三元催化器正常工作温度的提升很慢，经过氧传感器的信号反馈暂时不能进入闭环控制，所以没有完全燃烧的混合气排出的原因。而且还会造成发动机内部积炭的产生，所以应根据气温适时调整行车时间，应缓步行驶这样可以增加三元催化器升温达到还原的效果。
汽车发动时汽油味儿大是什么原因
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
汽车发动时汽油味儿大是什么原因
汽车发动时汽油味儿大是什么原因，开车的朋友应该都遇到过这样的情况，在汽车点火启动后会闻到很大一股汽油味儿，那么这到底是什么原因导致的呢？对于安全驾驶是否会有影响，现在就跟我一起来看看汽车发动时汽油味儿大是什么原因。
汽车发动时汽油味儿大是什么原因1
1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。
2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。
3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。
4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也会出现汽油味。
5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。
汽车冷启动
冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
检查与保养
要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
电瓶
在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
汽车发动时汽油味儿大是什么原因21、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重；
2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加；
3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好；
4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。
具体的原因要到4S店进行专业的'检测，毕竟车上闻到汽油味的原因比较多，检查做得越详细就越容易找出故障的主要原因。
另外，车龄较长的汽车，发动机舱内的橡胶管容易出现老化，从而造成泄漏。如果在汽车启动的时候闻到强烈的汽油味，并且气味持续不消失，可以检查一下油管的情况。
汽车点火注意事项：
1、无规律走走停停关闭启停系统
本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。
2、启停系统熄火时，不能添加燃油
很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。
