路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。
它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。
再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。
而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。
日前，我们从外媒获取了一组全新路虎揽胜雪地测试谍照。据悉，新车基于最新的MLA平台打造，提供标准轴距以及长轴距版两种车型，预计将于2021年正式发布。
外观方面，新车车头部分依旧大气沉稳，通过不同的伪装以及进气孔可以看出新车依旧采用了长方形的格栅设计，两侧设计有大灯组，与现款布局基本一致，下方保险杠位置设计有巨大的进气格栅，并且在中间预留有雷达位置，整体造型依旧富有气势。
车侧部分，目测测试车辆为短轴距版本，车门造型一直延续到了车底，为保证乘客下车时不至于弄脏裤子，后门的长度略短，车内空间预计于现款差别不大，轮圈采用了七辐条设计，厚实的轮胎也提升了乘坐舒适性。
我们从车尾部分可以看到整体造型极富运动感，较高的车顶设计有鸭翼造型，尾灯依旧是倒“L”形样式，灯组内的光源经过重新设计，预计点亮效果更加绚丽，从尾门的造型可以看出，其将依旧采用两段式尾门，更加方便乘客拿取行李。
动力方面，官方并没有给出明确消息，但由于新车基于MLA平台打造，其可能会搭载类似新卫士上的3.0T+48V轻混系统，同时还将提供搭载宝马4.4L双涡轮V8发动机的车型，有关该车的最新消息，我们将持续为您关注
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