需要了解的无线遥控飞机的升力类型：是固定翼式的、还是直升飞机式的？
如果不考虑升力方式，只探讨遥控原理，则基本原理如下：
一般的无线遥控，大都包括：遥控发射单元、遥控接收单元和舵机执行单元三大部分。
无线遥控工作原理是：发射单元将推杆控制信号，通过调制电路、编码电路、无线发射电路，按一定的频率以无线电的方式发射出去。接收单元接收到发射单元发出的信号后，通过解调电路、解码电路，将对应频率的推杆控制信号解析、处理出来，然后分配到对应的舵机执行电路，控制舵机动作。
以固定翼飞机为例，一个固定翼遥控飞机大致需要控制六个动作，才能保证飞机正常飞行：发动机转速控制、左机翼襟板上下、右机翼襟板上下、左尾翼升降舵上下、右尾翼升降舵上下、垂直尾翼方向舵左右动作等。这就需要发射单元具有六个控制推杆，同时发射单元也就需要具有六个信号通道，同样接收单元也就需要具有六个信号接收通道和六个舵机来执行这六个动作。
制作的困难在于：
1，发射机，距离一般有限，用一般的LC震荡电路，频率极不稳定，低压的3。6V电池一般不超过20米，如果用高压的费用比较高，容量也小，我比较倾向与锂电。电路的布局也比较难，经常是按电路图做了，但不起震，因为我们也没有专业的频谱仪来查看毛病。
接受机也有困难，灵敏度，选择性，一样不能少，看部见摸不着的电波简直不可礼遇。
解决办法，去电子城买专业的发射和接受模块，才十几块一对。人家用晶振震荡，省电又稳定，和汽车遥控门锁一样原理。
2，编码和解码电路也有难题，用元件装，太复杂，只有通用的集成电路可用，但功能单一，要好多组合才能完成一个功能，还要有点数字电路的知识才行。
解决办法，人家专业的集成电路做到好容易，比如电视的遥控器，好多年前就用了，好几十个编码。现在买个万能的遥控器才十来块。
所以自己做好难，但买着用还容易，比如人家空客A380不也是买一大堆的发动机，电控，机翼，轮胎，等组件装起来的吗？
好了，我看你买个遥控汽车，便宜点的才40来块，刚好有4路输入和输出，电路板拆下来，改装一下，合用极了。
