你好，电瓶电压标准是24V的。
1. 电瓶电压标准是24V的，不过充满电的话应该会高于电瓶电压2到3V，不过不会超过你的发电机的最高输出电压28V，因为电瓶是靠发电机来充电的，但是如果电瓶长时间不充电，而你又经常使用，那么电瓶电压就会慢慢下降到24V一下，甚至更低。
2.当下降到20V的时候，你这时在连接发电机并充电的话，那么这时的电压可能就会在23V或者24V左右，当电量慢慢充满的时候，电压会上到24V以上，或28V，所以，到电瓶的电压是多少要看你电瓶的电量是多少来决定的，不是一个固定的，理论上当电瓶电量是饱和的时候，发电机的电压到电瓶后最低不能低于24V。
3. 电压，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。此概念与水位高低所造成的“水压”相似。需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。
希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！
汽车启动瞬间电瓶电压是多少伏？
蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至13-14V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，那就应该考虑蓄电池问题了。
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
扩展资料：
汽车蓄电池失效前的征兆：
1、汽车启动困难：如果没有其他情况的话，汽车启动困难，那一般就是说明蓄电池要失效了。当然，冬天可能会出现冷启动困难。
2、汽车怠速时，灯光变暗。：比如，在等红绿灯的时候，如果临时停车时，汽车大灯突然就变暗了。这就说明汽车的蓄电池需要更换了。这是因为，汽车怠速的时候，汽车发动机的充电功率下降，蓄电池即将失效的话，会出现供电不足的情况。这个时候又由于汽车大灯的用电量比较大，所以会出现大灯灯光变暗的情况。
3、蓄电池故障灯亮：蓄电池故障灯就是用来提醒车主朋友们蓄电池需要更换的。所以，当蓄电池故障灯亮起，那就是应该去维修厂进行维修检测蓄电池了。
百度百科-汽车电瓶
凤凰网-汽车蓄电池失效前的征兆，如果不懂，就等救援吧！
汽车启动瞬间电瓶电压是12.1V。
电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念与水位高低所造成的“水压”相似。需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。
电压是电路中自由电荷定向移动形成电流的原因。
电势差（电压差）的定义：
电荷q 在电场中从A点移动到B点，电场力所做的功WAB与电荷量q 的比值，叫做AB两点间的电势差（AB两点间的电势之差，也称为电位差），用UAB表示，则有公式：
常见值
电视信号在天线上感应的电压约 0.1mV
维持人体生物电流的电压 约 1.2mV
碱性电池标称电压 1.5V
电子手表用氧化银电池两极间的电压 1.5V
一节铅蓄电池电压 2V
手持移动电话的电池两极间的电压 3.7V
对人体安全的电压一般不高于 36V
家庭电路的电压 220V
动力电路电压 380V
无轨电车电源的电压 550~600V
电视机显像管的工作电压 10kV以上
列车上方电网电压 25000v
发生闪电的云层间电压可达 1000kV
国际单位制
安培A 电流
伏特 V 电势，电势差，电压 =W/A
欧姆Ω 电阻,阻抗, 电抗 = V/A
法拉 F 电容 =C/V
亨利 H 电感
西门子 S 电导,导纳, 磁化率 = Ω
库仑 C 电荷, 带电量 = A·s
欧姆·米 Ω· m
电阻率 ρ
西门子/每米 S / m 电导率
法拉/每米 F / m 电容率 介电常数 ε
反法拉 F 电弹性 = F
瓦特 W 电功率，电能 = J/s
千瓦·时 KW·h 电功，电能 = 3.6 MJ
