恒流电源充电电路
充电器的交流电源的电压通常会波动，充电时需要采用一个直流恒流电源，即恒流充电器。当采用恒流充电时，可使电池具有较高的充电效率，可以很方便地根据充电时间来决定充电是否中止，也可以改变电池的数目。恒流电源充电电路上图所示。由于直流恒流电源的制造成本问题，直流准恒流充电电路得以广泛应用。
恒压充电电路
在这种充电方式下,充电初期电流较大,充电末期电流较小.充电电流会随着电压的波动而变化,因此充电电流的最大值应设置在充电电压最高,以免电池过充电.
另外,在这种充电方式中,充电末期充电电压在达到峰值后会下降.电池的充电电流将变大,会导致电池温度升高.随着电池温度升高,电压下降,将造成电池的热失踪,损害电池的性能,因此不推荐使用恒压充电方式.
涓充方式的简单示意图
电池与负载并联,同时电池与直流电源(充电器)相连.正常情况下,直流电源作为负载的工作电源,并以涓流方式为电池充电,只有当负载变化很大,直流电源端电压低于电池端电压或直流电源停止供电后,电池才对负载放电.在这种方式下,充电电流由使用模块决定.它通常使用在紧急电源,备用电源或电子表等不允许断电的场合.
浮充方式充电电路
在浮充方式中,电池以很小的电流进行充电,以使电池保持在满
分阶段充电的简单示意图
在分阶段充电方式中,在电池充电的初始阶段充电电流较大.当电池电压达到控制点时,电池转为以涓流方式充电.分阶段方式充电是电池最理想的充电方式,但缺点是充电电路复杂和成本较高.另外,需要增设控制点的电池电压的检测电路.
电动车充电器常见故障及维修方法：
1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。
3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。
4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。
5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。
6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
