路虎发动机故障灯亮常见于：
路虎神行者2发动机故障灯亮
路虎发现3发动机故障灯亮
路虎发现4发动机故障灯亮
三角形警示灯：
（红色）严重警告信息:仪表盘指示灯呈红色亮起，是对安全驾驶的严重警告，继续行驶之前，请向路虎维修店寻求帮助。
（琥珀色）一般警告／资料信息:仪表盘指示灯琥珀色亮起时，提示您请查看仪表盘信息内容（非关键警告信息或资料信息）
制动器告警灯：
（红色）：在车辆行驶过程中此指示灯亮起，可怀疑制动液液位过低或电子制动力分配系统存在故障。继续行驶之前，请向路虎维修店寻求帮助。
（琥珀色）：如果在发动机启动后或车辆行驶过程中此灯一直点亮，应该怀疑制动块磨损或紧急制动辅助系统存在故障。您仍可小心驾驶车辆，尽快到北京博睿通达进行检查。发动机/变速器故障灯（琥珀色）：
如果发动机运转时该指示灯亮起，则表示发动机或变速器可能存在相关的故障，车辆可以驾驶，但会进入自我保护模式，性能可能会降低。如果该指示灯不断闪烁，请减速并立即向博睿通达店寻求帮助。轮胎压力监测系统（**）
警告灯点亮，同时仪表盘信息中心显示信息，警告一个或多个轮胎明显充气不足，尽快停下车辆，检查轮胎压力并将其充气到建议的压力。如果警告灯仍将闪烁说明系统存在故障。发动机温度指示灯（红色）：
此报警灯点亮时说明发动机温度过高，同时仪表盘信息中心还将显示信息（发动机过热）。请安全停车，向博睿通达店寻求帮助。陡坡缓降系统（HDC）指示灯（绿色）：
此灯持续点亮，表明选择了 HDC 且符合 HDC 工作条件。如果此灯闪烁，则表明 HDC?已选择，但是操作条件没有满足或出现 HDC 未能正常工作。机油压力指示灯（红色）：
如果此指示灯闪烁或在行驶时亮起，需安全停车并立即关闭发动机。请检查机油位置，必要时加满。启动发动机如果此指示灯仍然亮起，请向博睿通达店寻求帮助。?动态稳定性控制?(DSC) （琥珀色）
如果此指示灯闪烁，表明DSC系统正在工作（车轮有打滑）。如果存在故障，其将保持点亮，仪表盘信息中心将显示?DSC NOT AVAILABLE （DSC 不可用）。此时仍可驾驶车辆，但没有 DSC 辅助。需尽快到北京博睿通达进行检查。动态稳定性控制?(DSC) 关闭（琥珀色）
DSC 关闭时点亮，信息中心会显示 DSC?OFF（DSC 关闭）并可能发出蜂鸣声。防抱死制动系统?(ABS) （琥珀色）
当点火开关打开时，此指示灯短暂点亮，进行自检。如果此灯一直点亮或在行驶过程中点亮，则表明?ABS 系统存在故障。小心驾驶，避免强力制动，并立即向有资质的人员寻求帮助。安全气囊（琥珀色）
如果此灯在行驶过程中点亮，则表明安全气囊系统存在故障。尽快向有资质的人员寻求帮助。巡航控制（绿色）
当巡航控制或自适应巡航控制处于活动状态时亮起。电热塞（琥珀色）
当点火开关打开后此灯点亮，藉此表明电热塞已启动。低速档（绿色）
选择低速档时点亮。燃油液位过低警告（琥珀色）
剩余燃油过低时点亮。请尽早加注燃油。箭头显示可在车辆的哪一侧找到燃油加注口盖。混合电动车辆?(HEV)
EV?模式（灰色?-?暂停?EV?电源?-?充电模式、绿色?-?使用?EV?电源。智能停止／启动（绿色）
当发动机被?“ECO-停止／启动系统”关闭后点亮。注意：通常与发动机关闭相关的其他警告（例如点火警告灯）在?“ECO-停止／启动系统”关闭发动机期间不会点亮。跟车模式（琥珀色）
劳斯莱斯车标故事
“世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ（曾被译为罗尔斯·罗伊斯），商标由两个红色的Ｒ叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。
而劳斯莱斯的另一个传统标志，具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年，由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”
一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华：每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格，而各自均有记录归档，日后若有损伤，即可按原状修补恢复。
一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华：每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格，而各自均有记录归档，日后若有损伤，即可按原状修补恢复。
正如约翰逊所言：“‘飞翔女神’降临到劳斯莱斯身上，整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中。”华贵的劳斯莱斯征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族的心，也被称为“帝王之车”。它对购买者的身份及背景条件也有着严格的要求，美国超级歌星“猫王”经过多次努力后，才取得购买一辆普通级劳斯莱斯的资格。
1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车，一个神话。
亨利·莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。”
1903年，莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。
查利·劳斯生于1877年，出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时，他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验，1903年，他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。
1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。1904年12月，第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。随后，一项历史性协议在英签署，劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司，莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。
劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”
1910年7月12日，劳斯不幸在驾驶飞机时失事遇难，莱斯积劳成疾于1933年4月22日去世。他们的继承人把车前代表二人名字的红色双Ｒ改为黑色，以示哀悼。
劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
一直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
