1、MG领航
名爵汽车自1924年发展至今已有近百年历史，作为一个细胞里充满运动基因的老品牌车企来说，今年10月推出的这款MG领航也是如此。它采用了以“燃动力美学”为主题的设计语言，不仅拥有着黑武士运动格栅、米其林PS4的风火轮样式轮胎、双边共两出的排气管等运动元素，就连内饰都充满着“星际飞船”般的豪华科技感。
2、长安UNI-T
致力于技术研发的长安汽车集团，长期以来其研发实力均居行业第一。在雄厚的技术背景支持之下，长安汽车在今年6月上市的长安UNI-T备受瞩目。其搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率达到180马力（132千瓦）。
长安UNI-T最大亮点，在于它作为一款入门级SUV，配置却非常齐全。隐藏式门把、无钥匙进入、全景天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远光灯、自动泊车、交通标志识别等等，这些往往在豪车中才拥有的配置，都在这台十万级别的车上体验到。
3、星途TXL
EXEED星途是奇瑞旗下的高端品牌，以国际先锋设计和领先的技术为基础，首款星途TXL/TX于2019年4月在上海首发。作为一款高端汽车，今年10月新款星途TXL上市，其冲击感极强的多层镀铬条空气格栅，以及宛如珊瑚般的“Y形”双五辐式轮毂，细致豪华的外观，在气质上拿捏得十分到位。
内饰上，整体给人的感觉就是两个字：高档！全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮中控屏，搭配上真皮包裹的方向盘，手感细腻，以及菱形网纹的真皮座椅和亮黑方正的电子档把，无不体现其高级感和稳重的身份。同时，星途TXL搭载第三代奇瑞ACTECO 1.6T发动机，最大功率可达197马力。
4、东风本田 UR-V
东风本田 UR-V这一款2017年问世的中型SUV，相信大家都不陌生。而这三年来直到今年，这款车知道才迎来了它全新升级。外观设计上有了较大的突破，其精致的花瓣状五辐式轮毂，和更为简介的贯穿式尾灯，以及尾翼部位稍稍上翘的导风设计，整体审美更符合主流，视觉效果更具运动型。
内饰上也做了不少细致上的改动。更为清晰的机械+液晶仪表盘，以及可调节液晶触屏。此外，全新熏黑装饰的方向盘和更为精致的座椅样式设计，细节上增添了整车的豪华感。动力上依旧搭配的是1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为197马力和272马力。
5、别克昂科威S
在国内，旗舰轿车别克君越和MPV销量王GL8，可谓深入人心。而在SUV上，别克汽车为了拓展昂科威车系，打进年轻人市场，一改传统稳重的风格，在今年7月上市了昂科威S，受到不少人的青睐。与昂科威不同，昂科威S在外观设计上更偏向于年轻、时尚，其低调、简约的设计风格丝毫不失豪华感。
另外，高配版的大灯光源采用了像素式LED大灯，许多装饰都采用了熏黑处理。在内饰上，中控台偏向驾驶位的设计，以及流媒体后视镜的独特设计，无疑不突出了车内的豪华感。动力上，搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，官方0-100km/h加速仅需7.5秒。
10万落地的SUV，省油，耐用的有哪个？
自致在上市时PPT里面的惊鸿一瞥，ZR-V致在e:HEV就千呼万唤。近日，新车以“异彩领秀 魅力进阶”为主题的上市，搭载本田很能打的第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV，新车价17.99-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。
没错，ZR-V致在e:HEV是一款从智能装备到性能驾趣，全维度提供越级价值的电驱混动SUV，“入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣”，高配人生的不二之选。
ZR-V致在于广汽本田是一款独特的存在，它是专门为乐于尝新、深谙享受、注重品质的都市精英人群打造，ZR-V致在e:HEV就进一步，不仅提升致在品牌的价值感，还以前所未有的自在性能、前所未有的感官破格和前所未有的格调享受，拓宽了广汽本田电动化事业的战略版图。
自带气场的混动专属外观，掀起蓝黑美学风暴。ZR-V致在e:HEV直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型，让整车前脸的运动感呼之欲出，饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致，传递出与众不同的个性气场。
就这些，肯定还不够，在个性上，ZR-V致在e:HEV做得更多。比如，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标，还有混动专属车色天澈蓝，这份专属独宠你。
内饰上更加入了大量高级精致元素，同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感，还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、富有巧思的缝线设计、极具动感的波纹饰板等，让你目之所及、触手可及的地方都能感受到满满质感。
空间表现上，基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV，新车轴距长达2655mm，车宽达到同级领先的1840mm，搭载同级最宽的仪表板，释放出宽大惬意的空间感。全车还匠心设计了20多处各具功能的储物空间，方便随时随地取用物品。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒，灵活DIY各种空间样式。
在智能装备上，ZR-V致在e:HEV入门即满阶，搭载的众多配置超越同级。新车配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换，为用户增加别样驾趣，提升驾乘愉悦感。同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅，瞬间吸走多余热气，为舒适度增色不少。新车还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等，满满细节装点质感座舱，打造耳目一新的豪华感。
此外，ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda ConNECT 3.0智导互联系统，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助，无论通勤、自驾，都能安心享受每一程。
另外，ZR-V致在e:HEV的重头戏来了，起步即驾趣，无愧于本田最好开的SUV。搭载本田20多年混动技术的最新成果第四代i-MMD混合动力系统，全新2.0L阿特金森直喷发动机，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。
得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性，完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。
ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。
同时，将汽油版“小窄弯不停”、“连续弯不晃”、“大急弯不飘”的弯道性能持续继承，通过高视点和低重心设计的完美结合，让新手也能尽享游刃有余的丝滑驾趣。
安全方面，车身结构经过全方位强化，高强度钢占比高达49%，实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，从而大幅提升车辆的操控上限。新车更配备同级罕有的10个安全气囊，除了本田标配的气囊以外，还在主、副驾增加了膝部气囊，后排也增加了后侧气囊，全方位守护驾乘人员的出行安全。
写在最后
毫无疑问，SUV致在就是为这群个性多样、喜欢尝鲜，追求高级品味的都市精英生活派而生，如果你是偏爱个性大胆、格调满满、性能硬核的年轻车型，那ZR-V致在将是最好的选择。
从“最好开的本田SUV”到“最好开的智趣电混SUV”，ZR-V致在“左手”精致豪华、“右手”智能驾趣，以全面超越同级的异彩实力，铸造最具竞争力的品牌“护城河”。
而随着ZR-V致在e:HEV的加入，广汽本田的产品竞争力得到了进一步提升，更助力形成了3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵，持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力。
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广汽传祺-GS5
市场指导价：10.98-16.98万元
优惠力度：0.5万元左右
传祺这个品牌对比起吉利、长安等传统造车大军，算是一个崭新的品牌了，自2010年横空出世后，先用GS4打入了SUV市场，再通过GS8拔高自身的定位，在曾经GS5因为定价过高，定位尴尬，所以老款GS5并没有取得什么特别亮眼的成绩，而如今新款GS5来到了涛哥身边，具体如何，快跟着涛哥一起上车吧！
传祺GS5的行驶质感也比较不错，1.5T涡轮增压发动机与爱信6AT的动力组合，在日常使用上比较的平顺，加速一气呵成，不会有顿挫感，唯一的小不足就是加速时发动机的噪音略大，有点破坏车内的高级质感。而坐起来的感觉，涛哥认为传祺GS5的胎噪声比较大声，这个可以通过后期更换静音胎来解决，总的来说，传祺GS5是一台没有明显短板的车型，值得推荐。
先来看说一下SUV的选择，10万预算落地的话，这样的SUV只能是选择国产SUV了，只能说在国产SUV里机挑选精品车型。省油耐用是主要参考的地方。
如果说要选择耐用的话，目前国产主流车商的 汽车 ，都能达到这个要求了，一般都是三年十万公里的保，并且从实际的表现来看，都是相当稳定的，小毛病当然不能做为 汽车 主要的质量问题了。而省油的话，就要选择发动机匹配比较好，并且技术比较先进的车型了。
宝骏的510
作为小型SUV的王者存在，宝骏510的市场表现相当抢眼，可以说是经久不衰的一个车型，上市这么久了，表现还是相当不错，它有相当稳定的发动机，实际的市场反馈质量也是非常可靠的，并且它主打就是手动挡，很省油了。
长安的CS35 Plus
长安的Cs35Plus车型使用了更先进的发动机，所以得到推荐，它使用了长安领先国际的1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，动力强悍，油耗表现优秀，并且这款车型虽然定位是小型车，但是轴距也有2600MM，空间表现很优秀，强烈推荐车型。
动力强悍的吉利缤越 吉利缤越可以归为性能车了，百公里加速可以进入8秒了，使用了1.5T的涡轮增压发动机，而作为小型SUV来说，它性能强劲，空间的话，也有2600MM的轴呀，竞争力相当强，十万的话，还是可以入手7DCT自动挡车型，油耗表现也是不错的。
以上这三款车，建议可以做为重点儿考虑，有超省油的还经济的如宝骏510，有全面均衡稳定性强的，如长安的CS35Plus，还有性能强悍的如吉利缤越。选择自己喜欢的。并且都很耐用，油耗表现都不错。
选择SUV车型，一般都是为了空间和通过性，10万落地这个预算可以选择一些合资小型入门SUV，也可以选择国产低配的紧凑型SUV，现在国产车型主打性价比和居家实用，这个预算可以满足空间需求，而合资小型SUV空间是比较紧凑的，可以根据个人需求选择
哈弗H6
哈弗H6是国产SUV车型的代表，是非常有说服力的车型，多年来销量和口碑一直遥遥领先，同级别车型很难竞争，哈弗H6车型更新优化很快，新款车型频频推出，整体实力一直在增加，空间，配置，可靠性表现都很突出
吉利博越
全新的吉利博越，颜值大幅度增加，整体的表现很突出，非常受年轻人青睐，整体的品牌力和产品力比较突出，很值得选择
荣威RX5
荣威RX5一直主打车机互联，整体的 科技 感很突出，外观非常大气稳重，年轻领域和中年领域都有涉及，整体的表现很不错，性价比很突出
长安CS75
长安CS75的发展速度很快，并且很稳定，销量和口碑很扎实，车型的性价比也很突出，配置方面很丰富，综合来说比较适合居家使用，实用性很强
总结：长安CS75，哈弗H6，吉利博越和荣威RX5都是比较有代表性的国产紧凑型SUV，空间水平和配置表现都比较突出，都是很值得选择的
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
十万元落地的话，裸车价格就要控制在九万元以内，因为再加上购置税，车船税，交强险等等必要的花费之后，实际的价格就与自己的预算是比较接近了。那么在这个裸车价格范围之内，有哪些SUV车型比较符合题主的购车条件呢？我个人感觉以下两款车型还是比较不错的，下边我就分别来给大家简单介绍一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
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首先第一款就是长安CS35plus
。作为长安经典小型SUV CS35的升级换代版本，CS35plus的整体产品力提升是非常明显的，并且就产品自身的表现而言，我个人感觉也是十分符合题主的需求。首先从省油的角度来说，CS35plus这款车型换装了1.6升全铝材质直喷发动机，燃油经济性表现得到了进一步的控制，在百公里综合油耗来讲，这款车型油耗在8升左右，是一个相对比较经济的水准。而在耐用性的角度来说，CS35plus全铝材质的发动机保证了长久使用的稳定性，并且匹配的自动挡变速箱也是来自于爱信的六速手自一体，因此从这套动力组合来看，我们就能够体会到非常高的一个质量水准，并且因为是新款车型上市，整体的拼装工艺也是与时俱进，所以说追求质量的话，这款车型也是可以满足。
然后第二款就是捷途X70
。作为奇瑞全新品牌捷途推出的首款SUV车型，捷途X70在上市之后，便在销量方面展现出了惊人的实力，月销近万台的成绩也表明了消费者对于这台全新SUV还是非常认可的。而从车型的表现来看，我个人感觉这款车型也是比较符合题主的需求，从燃油经济性的角度来说，捷途X70定位于一款中型SUV，百公里综合油耗在10升左右，兼顾了空间以及燃油经济性等多个方面，应该说是一款实用性并且兼具经济性的车型。而从质量稳定性的角度来看，这台车与奇瑞旗下的同级别车型有着千丝万缕的联系，1.5T的涡轮增压发动机是奇瑞旗下非常经典的这么一个型号，在之前很多车型上都有过搭载，质量肯定是没有问题，而在匹配的变速箱来看，手动挡技术纯熟，自动挡是来自于山东盛瑞的手自一体，也是属于国产新一代变速箱当中的佼佼者，因此整体的三大件质量也是比较值得令人放心的。
宝骏的510，或者530，省油的话选择手动，底盘抗造，三大件基本没啥大问题。
