V8柴油发动机气门调法：通常车用M520B（GBC）、MC640A（GCH）、6140B（CQ261）、OM402（Benz2026）、6130（SX250）、8120F（LT665）柴油发动机就车调整气门间隙是要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行。在调整前，先卸下气缸盖罩壳，并按发动机的旋转方向撬转曲轴，找出一缸压缩上止点。气门间隙的调整方法有记忆法、逐缸调整法、表达式法和经验法等。这里仅介绍方便、易记的表达式法。
1、 查找气缸压缩上止点
在六种柴油牵引车中，除LT665是查找五缸上止点之外，其余车型都是查找一缸压缩上止点。其方法分别是：GBC按发动机旋转方向撬动曲轴。同时观察三缸排气门，当该气门开始开启时，一缸活塞即处于压缩上止点；GCH、CQ261、SX250是按发动机的旋转方向撬转曲轴同时观察六缸的进、排气门，当该缸的进排气门同时动作，且两气门杆端部平齐时，为一缸压缩上止点：LT665是按发动机旋转方向撬转曲轴，直到发动机前端皮带轮缘上的0°刻线与固定于机体上的指针对正时，再在左右20°范围内来回转动曲轴，同时观察五缸进、排气门推杆，如基本不动，说明该缸活塞处于压缩上止点，否则，需将曲轴转动一周，使0°刻线与指针对正，此时五缸活塞便在压缩上止点。Benz2026是按发动机运转方向用快速扳手通过曲轴专动专用工具转动曲轴，同时观察六缸气门，当该缸进、排气门同时开启并处于同一开度时，一缸活塞处于压缩上止点。
2、 识别进、排气门，选取间隙值
柴油发动机气缸排列方式有两种，直列的是从前向后数；V型的发动机，由发动机后端向前看，从前往后数右排为1、2、3、4，左排为5、6、7、8。几种柴油机凸轮排列顺序见表1。需要指出的是8120F发动机有两根凸轮轴。各机型冷车状态进、排气门间隙见表2。
表1 几种柴油机的凸轮排列顺序
柴油机型号 凸轮排列顺序（从前至后）
6140-B
MC640A 进进进进进进进进进进进进
6130
M520B 进排进排进排进排进排
5排1进 5进1排 6排2进 6排2进
OM402
7排3进 7进3排 8排4进 8排4进
飞轮端看 左边凸轮轴 排进排进排进排进
8120F
右边凸轮轴 进排进排进排进排
3、 表达式法确定可调气门
以作功顺序为1-5-3-6-2-4的六缸柴油机为例，推算可调气门的表达式见表3。
表2 柴油机气门间隙（mm）
名称 进气门 排气门
机型
6140-B
MC640A
M520B 0.25 0.35
OM402
6130 0.25 0.30
8120F 0.05 0.10
表3
气缸 着 压 进 叠 排 作
工作状态 火 缩 气 开 气 功
符号
气缸号 1 5 3 6 2 4
可调气门 进排 排 排 进 进
表达式揭示了柴油机工作循环进行情况与气门可否调整的内在关系：点火缸进、排气门均可调；叠开缸进、排气门均不可调；进气、压缩缸排气门可调；作功、排气缸进气门可调。由于工作循环的连续性，只要将任意一缸号写在表达式符号“□”下面，其余各缸按作功顺序写在相应的符号下面，就可知道各缸在什么状态，也就知道那只气门可调了。转动曲轴一周，原来的叠开缸即变成了点火缸，只需把前述表达式中6-4-2移至1-5-3之前，则剩下的气门间隙即可调整完，此方法同样适用于四缸、五缸、八缸等柴油机，对于五缸柴油机可假定在三缸后还有一缸作功即可套入表达式。
4、 用规定间隙值进行调整
在找出一缸（8120F为五缸）压缩上止点时，按表达式法对于所能调整的气门，用厚薄规塞入气门杆末端与气门摇臂头之间，以能轻轻来回轴动厚薄规且又略感阻滞为宜。若不合要求，
宝马7系新增直列六缸柴油动力车型 配备48V系统/更高效环保
收集部分资料，自己参考吧。
190直列型柴油机主要针对船用柴油机市场而开发的一种新型柴油发电机。设计中吸收了国内外先进的设计思想，采用了先进的技术，其主要特点是经济性能指标先进，体积小，结构紧凑，功率大，操作维修简单，动力性及可靠性好，最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化，在目前国内同类柴油机中居领先水平。济南瓦特机电设备分享。该机除用于渔业捕捞、船舶运输等行业外，可用于陆用发电及工程机械等领域。主要技术参数缸数及排列：6/8缸直列型 ? 式：四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室气缸直径：190mm活塞行程：210mm活塞总排量：35.73/47.63L压缩比：14:1 /14.5:1转向：逆时针或顺时针（面向输出端）启动方式：气马达、电马达润滑方式：压力和飞溅润滑调速方式：手动调速或电子调速
易车讯 日前，据外媒报道，宝马7系为欧洲市场新增一款直列六缸柴油发动机车型，新的柴油动力系统加入了48V轻混系统，宝马官方表示该系统将帮助发动机每100公里节约油耗0.4至0.6L之间。
宝马7系中从730d和730d xDrive（及其各自的长轴距版本）开始，都使用了新的带有48V轻混系统的3.0T直列六缸柴油发动机，48V轻混系统可提供额外的21马力（15 kW）的动力，综合总输出为286马力（210 kW），最大扭矩提升了30Nm，达到650Nm。730d和730d xDrive?0-100km/h的加速时间为5.9秒和5.6秒
740d xDrive则使用了功率更强大的3.0T柴油发动机，最大功率340马力（250 kW），发动机从1750-2250rpm之间，可爆发出最大700Nm的扭矩，0-100km/h的加速时间仅需5.0秒。两款柴油发动机均配备了带有优化柴油颗粒过滤器的新型废气过滤系统，排放均达到了欧洲最新的Euro 6d排放标准。
宝马表示，宝马7系还将为提供新的外观和内饰方面的定制选项，包括烟熏白/午夜蓝/黑组合的新BMW Merino皮革面料。
