铅酸蓄电池电压经过测量显示为0V，有很多种原因导致。最常见的就是电解液干涸、极板脱落、极板短路、连接线路断路这些情况都可能造成电池0v的现象。
一般情况下蓄电池使用电池放电仪肯以对电池进行深度放电，把电压降低到0v。不过在修复电池时可以对其这样做，平时我们是不可以把电池电压降低到0v的，像12V的铅酸蓄电池放电安全电压来说，不要低于10.5V，一但长时间低于这个电压，就有可能出现在电池严重亏电，影响电池寿命。
为什么修复蓄电池时要把电压放到0v？
这是因为要反充电修单格落后和正极板软化，深度放电的蓄电池放到蓄电池修复仪上进行修复，根据蓄电池容量的大小来确定修复的电流的大小。10-14AH的蓄电池用10A的电流修复，14AH以上的蓄电池用蓄电池的AH除以2的电流来修复。待修复仪电压表的显示稳定和电流表的指针基本接近于零，这时蓄电池修复完成。
冬天电压会变低的原因是电力基础设施配置滞后，在冬季用电高峰时就会经常发生此类问题。
除此之外还有冬季是用电高峰，家中的电线线径较小，导致在用电高峰时段电压低。
针对电高峰期电压低的问题。供电所可对该组供电线路原破股线进行了更换，同时将进行负荷调配来降低电压损耗，保障用户用电需求。
我国常用的电压等级：220V、380V、6.3kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV，1000kV。电力系统一般是由发电厂、输电线路、变电所、配电线路及用电设备构成。通常将35kV以上的电压线路称为送电线路。
35kV及其以下的电压线路称为配电线路。将额定1kV以上电压称为“高电压”，额定电压在1kV以下电压称为“低电压”。
扩展资料：
解决低电压的方法：
1、随着负荷的增长， 我国部分地区现行使用的电压等级序列适应性有限， 有必要采用新的电压等级序列。电压等级配置的实施方案需要根据城市的具体情况进行深入的可行性研究。
2、对于最终负荷密度较高的地区， 可考虑逐步过渡到较高的中压配电电压。对于最终负荷密度较低、供电距离较远的地区， 也可考虑采用较高的中压配电电压。
3、为避免在新的电压等级引入过程中影响供电可靠性， 可采用装设联络变的方式使不同配电电压等级的电网并网运行。
4、对于采用新的电压等级序列的地区， 可以采用国际通行的逐步蚕食的方式， 经过若干年逐步过渡， 形成目标电压等级序列模式。
人民网-盼能过个明亮的春节 甘肃村民反映电压低获回应
人民网-贵州网民诉村庄电压过低 官方回应
百度百科-电压等级
