正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。
汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：
1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。
2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。
3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。
车多少转速最省油（转速长期低于2000转的后果）
按照最常见的引擎来说4缸1.6排量的，5档4000转车速大概在130-140，看挂的几档，具体的车也有分别，比如车的重量、造型、轮胎的宽窄大小等等。
转速越高速度越快?
转速2000转以上,发动机才能真正体现出它的优势,2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区,也就是说在这个转速区间工作,发动机能更好的发挥它的功用，如果转速过低,燃油在汽缸里燃烧不充分，
这个时候发动机很容易产生积碳,时间一长,对发动机的损害是相当大的，转速过高,当然对发动机的磨损也就越大，一般来说,在中国道路上,5档4000转的时候已经超过高速公路的限速要求。
扩展资料：
确定最佳经济转速的方法：
就拿手动车型来说，当然需要挂在最高档位，在保证不顿挫抖动的情况下，尽量降低自己的车速，在发动机开始抖动的时候再补上一脚油门，补完油门之后的转速，就是最佳经济转速。
比如说某台车挂上五档，在1400转的时候发动机略微抖动，提示需要降低档位，那我们给上一脚油门，转速到1600转的时候不抖动。那么对于这台车来说，最佳经济转速就是1600转。同样的道理适合大多数手动变速箱车型。
从某种程度上来说，在保证发动机不抖动顿挫的情况下， 高档位低转速是最省油的，如果您的爱车还有定速巡航的话，那么一段路下来，你的综合油耗要比官方油耗更低。不少耐心的老司机能开出低油耗，也大多数是这种驾驶方式。
参考资料：
百度百科-发动机转速
车多少转速最省油
更严谨地说，发动机热效率决定了经济转速区间的范围，热效率越高发动机，其经济转速区间越广。举个例子，假设你的车热效率只有30%那可能只在2500转时候最省油，而且要保证平路匀速行驶。一般要看咱们自家的车是多少钢的1.5-2.0的基本上2000-2500转就可以，但是不是绝对，要根据路况，天气等原因，起步车的时候一定不要猛踩油门，一定要保持迅速才能达到省油。
一般在2000-2500之间如果高速行车时速在90-100左右最省油此时专区在2500左右，各车有所差异，最后告诉你个秘密，手动挡的车空挡滑行一点不省油，带挡空油门滑行相当省油，如果速度降下来适当加下油速度很快提上来的，也可以查看仪表盘的瞬时油耗。发动机一般会根据排量大小还有厂家发动机与变数箱的设定发动机的热容比与变数箱的设定等等绝大多数2000至2500这个转数是最省油的等等。
空挡一般2-3之间，代挡空油门10秒以内降到0。这个问题我专门跑高速测试了下，首先看车型，轿车和越野车、底盘高低不同、风阻系数不同、越野车的话比较省油转速达到2000～3000转了，轿车的话1500～2500对绝大部分的车省油的主要还是看路况及个人驾驶习惯也会影响到油耗的。
这个应该根据发动机特点来掌握，并不是说一定在某个转速就是节油的，这么说是不严谨的，增压发动机和自吸发动机工作特性都不太一样，扭矩的输出也不一样，一般在1600到2200之间都比较省油等等。
转速长期低于2000转的后果
太平洋汽车网转速长期低于2000转最明显的后果就是会导致发动机内部的积碳增多，积碳多了，车子的油耗也会上升，并出现行驶无力、加速不畅、怠速不稳等情况，这些情况不仅会损坏发动机，缩短发动机的使用寿命，严重的甚至会导致发动机报废，所以最好不要让发动机转速长期低于2000转。
转速长期低于2000转最明显的后果就是会导致发动机内部的积碳增多，积碳多了，车子的油耗也会上升，并出现行驶无力、加速不畅、怠速不稳等情况。这些情况不仅会损坏发动机，缩短发动机的使用寿命，严重甚至会导致发动机的报废，所以最好不要让发动机转速长期低于2000转。
发动机转速多少最省油不伤车？
一般正常发动机的转速在2000转到3500转之间波动，因此只要转速不低于2000转，就是比较省油且不伤车的转速。需要注意的是不同发动机最合适的转速可能存在不同，所以最好根据自己的车型做更加具体的判断。
个人比较推荐车友保持发动机的转速在3000转左右，这个转速可以充分发挥发动机的性能，且对发动机的损伤较小，油耗也不多。
另外，发动机的转速也不应过高，转速过高会加快发动机的磨损，并且还会大大增加车子的油耗。因此，发动机的转速最好保持在一个合适的范围内，不应过高，也不应过低。
现在汽车仪表盘上的转速表被划分为了白色区域和红色区域，白色区域为安全转速范围，红色区域为危险转速范围。如果车友想要拉高发动机的转速，只要转速在红色区域以下，那么一般是不会有什么问题的，只是油耗不同而已。
汽车省油驾驶技巧
1、汽车整体重量和油耗有直接关系，汽车越重，油耗越高，所以可以通过降低汽车重量的方法来降低油耗。
2、匀速行驶是最省油的驾驶方式，因此最好在驾车的时候一直保持匀速行驶，减少加油提速和刹车的次数。
3、选择自己车子合适的发动机转速，这样不仅可以更好保护车子，还能降低油耗。
4、选择合适的路线进行行驶，如果车子在高峰期驾驶，那么就不可避免要频繁刹车或加油提速，所以在高峰出行可以选择通畅的道理行驶。
转速控制在多少转一下最省油
发动机最省油一般在2000-2500转速之间如果高速行车时速在90-100左右最省油此时专区在2500左右，各车有所差异，最后告诉你个秘密，手动挡的车空挡滑行一点不省油，带挡空油门滑行相当省油，如果速度降下来适当加下油速度很快提上来的，也可以查看仪表盘的瞬时油耗。
但是，这个应该根据发动机特点来掌握，并不是说一定在某个转速就是节油的，这么说是不严谨的，增压发动机和自吸发动机工作特性都不太一样，扭矩的输出也不一样，一般在1600到2200之间都比较省油。
比如我开过的夏利1.0发动机，转速在2000以下的时候真的特别无力，开车几乎一冲一冲的才能保证有一定的动力输出，那这种情况你就把转速维持在2000到2200就会有一个不错的动力输出，油耗也不会比顿挫高。
另外一个车辆是自主品牌的1.5T涡轮增压发动机，这辆车的动力表现尚可，这款车在1600转的时候动力就足够了，扭矩达到最大了，转速再高点扭矩也不会增加了，噪音就会吼了，这时候你就要升档，你总不能继续踩到2000再去升档。
开车要省油，记住以下的总结。
自动挡车型开着踩油门的时候，就是想着你脚底下踩着一颗生鸡蛋。要让鸡蛋不破的力道去踩油门儿。这样应该是最省油的。如果就是老是猛踩油门猛踩刹车的话，这样会比较费油。
比较简单的操作就是，当转速表无限接近两千转。自动挡车型的话，这样的话就算不是最省油那也差不多。
再就是开车多点预判。少点急踩刹车。开车尽量稳一点。
综合上述，开车省油就是感觉，只要车辆动力够你升档就是最适合的经济转速区。
货车在多少转速最省油
大货车发动机转数在2200－2500左右最合适：
1、不管是在哪个档位，保持发动机转速在2200到2500左右，低速汽车不能行走，油耗不走走道，也会伤害发动机，超速会增加无效的油耗，还会伤害发动机；
2、最省油的驾驶状态是匀速直线行驶，最省油的小排量汽车时速为60-80公里，中型排量汽车时速为80-100公里；
扩展资料：
汽车在准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看反光镜外，车辆盲区也需要多加留意，确认左右安全，把握好起步加速时机。
汽车在起步和加速时燃油消耗量高，起步油门过大会导致瞬时油耗飙升，对传动系统造成冲击，导致离合器等过早损坏。所以在起步时要避免猛踩油门，猛抬离合的操作，应该轻抬离合，平稳加速，这样做也最有利于节省燃油。
