酷路泽220伏电源功率是120W。
酷路泽中央通道后部设计有?220 伏电源插座和 USB 接口，可及时为笔记本电脑等数码用品充电。手机连上 USB接口，不仅可以充电，还可以播放内存上的音乐。
酷路泽外观：
外观方面，变化并没有想象中的那么大。新车在外观方面延续了陆巡一贯的硬派风格。前脸是一块尺寸巨大进气格栅，格栅内部由多根饰条进行装饰，整个看起来的视觉效果非常显霸气，与之前的渲染图相比，这次新车两侧的大灯组造型变得更加狭长，也为前脸增添了几分犀利感。
FJ酷路泽也大量的采用了FJ40上的复古设计，近乎垂直的前后风挡、超大的外后视镜、浑圆的前大灯、双对开门、三雨刷设计等等，可最终呈现出的效果其实是非常现代和超越时代的感觉，让人无法定义这到底属于复古还是未来概念。
FJ酷路泽定位于整体设计更有个性，并且更加纯粹硬派，并且由于充满趣味的设计，FJ酷路泽也能通吃城市和越野的不同需求，其实这更符合发达国家消费者对汽车“休闲越野”的需求。
在内饰设计上，FJ酷路泽也贯彻了复古和奇趣两种元素，简约但充满个性和设计感，这不是一款体现豪华和舒适的车型内饰，但能给人新奇感，也不会有难用、不人性化的布置。
我的答案是肯定的。下面从三个方面说明原因。
首先，苹果是一家极具创新力的科技公司。
所谓的科技公司，跟互联网企业还是有一些不同之初，二者就像经典和流行的关系。就苹果的产品而言，用过的人都知道，虽然它是一个封闭的系统，但系统的优化可以说在业界很难超越。
为了保证产品的可持续发展和系统的稳定性能，苹果公司不得不做出一些让人们匪夷所思的举措，比如此次的降速。假如苹果不通过系统升级降速，会产生其他问题吗？问题肯定会有，比如“耗电门”。因为系统中的App会升级，每次的升级都会解决之前的漏洞并增加新的功能。
玩过游戏的小伙伴儿肯定深有体会，之前100M的游戏现在动不动就几个G。容量越大的app越耗手机性能，肯定也约耗电。?
其次，苹果态度相对诚恳，还算尊重用户。
苹果为自己的行为进行公关，向大众道歉，同时做出218元换电池的承诺。从这方面看，苹果对消费者的态度相对诚恳，因为之前换电池的价格是606元。
当然，可能有小伙伴会反驳说，苹果电池的成本不过几十块而已，所以，218元还是贵。此处我们应该注意这个事实：从经济中的市场行为看，当一种产品达到一定数量的时候，成本甚至可以忽略不计。?
最后，可以把苹果手机与其他品牌做个比较。
我为什么相信苹果？先声明下，我不是第一代果粉，对苹果只是路转粉。
之前用其他系统的手机，即使是64G的内存，删除多数视频之后，还总提示存储空间不足。
另外一个严重揪心的问题是，电池耗电也超级快。头天晚上刚充满电，早上刷个微信朋友圈，就能眼睁睁看着消耗10%的电，而这部国产手机使用时间不足一年。因此，我本人也很是郁闷。
目前，因为工作需要增加了一个苹果设备，耗电量很正常。我想的朋友一部ipone5s用了3年多，系统仍然不会变慢。除了屏幕小，其他方面真挑不出毛病。
或许这就是差距。当年乔布斯追求创新，力排众议，要研发一台与众不同的小型移动设备，集电脑功能于一身。他老人家做到了，因为苹果绝对是一个划时代，并且具有伟大意义的发明。这就是科技的力量！不相信苹果，我还能相信什么呢？！ ?
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