可能是节温器主阀门长期处于关闭状态。
节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高。
节温器长期处于打开状态，因无节温器的控制，冷却水循环路线则一直是由水泵经缸体和缸盖水套、出水管到散热器，这样，在汽车启动时(尤其在冬季)，发动机冷却水的温度上升慢，使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度过低。
路虎揽胜运动版3.0电子节温器电路故障
核心提示可能是节温器主阀门长期处于关闭状态。节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高。节温器长期处于打开状态，因无节温器
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