汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的
检查发动机气缸数的方法有很多。可以拆下发动机上的装饰盖，查看有多少点火线圈，有多少喷油器，有多少排气歧管。
有直列发动机，V型发动机和水平对置发动机。直列发动机只有一排气缸，经常会遇到直列4缸发动机和直列6缸发动机。V型发动机有两排气缸，它们之间有必要的夹角。经常遇到v6发动机，v8发动机，v10发动机，v12发动机等。数量非常多的气缸基本上大多采用V型气缸结构。由于机舱内空间有限，V型气缸结构可以减小发动机的长度和高度。
基本上所有的发动机都有排气歧管，打开发动机盖仔细看就能一个个看到排气歧管。发动机中的每个气缸都有几个排气歧管，所以从排气歧管可以看出发动机中的气缸数量。
现在的大部分发动机基本上每个缸都是单个点火线圈，所以也可以根据点火线圈的数量来判断缸数。
直列6缸发动机很少见，宝马是唯一一家经常使用直列6缸发动机的汽车制造商。水平对置发动机可以看作是一个夹角为180的V型发动机。只有保时捷和斯巴鲁用于水平对置发动机。
各位好朋友，今天的车系简单介绍就这么多，那么大家看完之后对发动机的缸数有什么看法呢？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。
