楼上的不要忽悠人了,现在还有进口机?合资,技术合作,技术输出,就这些,都国产化了,有些说是进口机或者外国品牌发动机的,都是国内组装,可能会有一些关健部件是进口的,但不多.江门首次成立铃木在华研发中心之前，豪爵铃木铃木统是不如轻骑铃木和金城铃木。豪爵与铃木属于技术合作(“技术合作”应叫“技术输送”)，不是合资，技术合作的含金量不比合资。 这也是铃木列出中国的铃木世家时，有时侯还找不到豪爵铃木的原因。最早引进的GN太子，那时候整车进口，然后整机进口，到现在即使最正常的GN发动机已大部分国产化。现在若是豪爵经销商声称这是原装日本动力，则说明他把你当菜鸟
铃木GN125-2太子摩托车是进口发动机吗？如何看出
省油、造型工艺水平较高。
EN125是大长江早期推出的车型发动机属铃木系列，与五本的MCR125差不多同时上市，其特点是造型及工艺较高，是名门大厂生产的。
EN是6挡的，但由于发动机排量小，在市区内慢速行驶或是在路上快速超车使用6档较少，不过相对5挡车能降低发动机转速，省油。
扩展资料：
豪爵铃木en125系列经过多次革新，EN125-2已经停产了，市面上活跃的大部分是EN125-3的各种车，如3A、3E、3F。锐爽EN150是六档变速，智能电喷，电子显示器，是EN125的升级版。
另外豪爵铃木悦酷GZ150由于造型理念和电喷技术都很超前，济南铃木推出的150CC悍骏，GR150长车座，载人舒适感较高，单钻孔盘配单向双活塞卡钳的前制动器，鼓式后制动。
除此之位这台车采用了侧置双后减震器，如果改装复古风格，需要把前后铝合金轮辋和前制动一并更换，改装成本相比其他车型要高一些。
豪爵铃木GN125-2都是国产发动机的，无论发动机号上打的是什么，都不是进口机，这种小排量的摩托车已生产多年，技术已经很成熟，根本没必要进口，而且价位也不允许进口，反倒是可以用铃木的名义出口。
