电梯故障,急!!!!!!

核心提示电梯什么情况?Adr - Check 特殊远程站地址没有对应于标准IO列表 TCI (691) = 16 - 31LS (692) = 16 - 12LS (693) = 16 - 2OCSS事件 可能的原因 相关设置010

电梯什么情况?

Adr - Check

特殊远程站地址没有对应于标准IO列表

TCI (691) = 16 - 3

1LS (692) = 16 - 1

2LS (693) = 16 - 2

OCSS

事件

可能的原因

相关设置

0100 OpMode NAV

驱动部分故障引起OCSS不能操作,这个模式在检修以后、校正运行之前也可能被触发。

-

0101 EPO shutd

轿厢不能在紧急电源操作模式EPO运行。

NU(017)

NUSD(018)

NUSG(019)

0102 OpMode DTC

门在设定时间内不能被正常关闭(丢失DCL、DFC或DW)。

DCL(694)

RDCL (695)

DOOR, REAR

DTC-T

0103 OpMode DTO

门在设定时间内不能被正常开到位。

DOL (000)

RDOL(544)

DOOR, REAR

DTO-T

0104 OpMode DCP

轿厢在设定时间内不能应答召唤或指令(如门被障碍物挡住)。

DCP-T

0105 DBSS fault

驱动器故障

DRIVE

0106 PDS active

部分门锁开关未闭合。

PDD (784)

MCSS

事件

可能的原因

相关设置

0200 Pos Count

运行完成以后,系统检测门区和IP信号的计数不匹配,也可能是门区信号DZ和IP信号发出的事件太短,系统来不及检测。

LV-MOD,

DZ-TYP

0201 correct run

校正运行(如上电、检修运行、NAV之后等)。

-

0202 /ES in FR

电梯快速运行时ES信号被激活。

MD/AES,

ES-TYP

0203 /ES in SR

电梯低速运行时ES信号被激活。

MD/AES,

ES-TYP

0204 TCI/ERO on

TCI或ERO开关被动作过。

ERO-TYP

0205 SE-Fault

电梯因丢失SE信号不能启动(检查SKL, THB, 保险丝等)

-

0207 DDP in FR

电梯快速运行时在设定时间(DDP)内没有检测到井道信号(丢失DZ信号)。

DDP

0208 DDP in SR

电梯低速运行时在设定时间(3P)内没有检测到井道信号(丢失DZ信号)。

3P

0209 DDP in RS

电梯营救运行时在设定时间(3P)内没有检测到井道信号(丢失DZ信号)。

3P

0210 /DZ in NST

电梯在停止时没有检测到DZ信号。

LV-MOD,

DZ-TYP

0211 /DFC in FR

电梯在快速运行时安全回路断开。

-

0212 /DFC in SR

电梯在低速运行时安全回路断开。

-

0216 DZ missed

已检测到UIS和DIS信号但未收到DZ信号,可能是LV继电器故障导致。

EN-RLV,

DRIVE

0224 J-Relay

逻辑控制部分检测到三相电源有故障(如缺相或错相)

EN-J,

J-T

0226 LS-fault

强迫减速信号不正常,见闪烁信息。

-

0228 1LS+2LS on

同时检测到1LS和2LS信号。

1LS (692)

2LS (693)

DRIVE

C-TYPE

0230 RSL Adr chk

见闪烁信息描述。

NoAdrChk

0231 LSVF-W:/DR

变频器故障(未准备好)

DRIVE

C-TYPE

(see MCB)

0232 LSVF-W:/SC

减速时电梯速度过高,不能完成提前开门功能ADO或再平层功能RLV〉。

(see MCB)

0237 /DW in FR

电梯快速运行时厅门回路断开。

-

0238 /DW in SR

电梯低速运行时厅门回路断开。

-

DCSS

事件

可能的原因

相关设置

0300 DBP: dfc_SE

当门正打开或门已完全打开时,DFC或SE(有ADO功能)不动作。

EN-RLV

DRIVE

0301 DCL in [ ]

门完全打开时检测到DCL信号。

DCL (694)

RDCL(695)

0302 DCS:DW err

正常操作期间,在门打开时检测到厅门回力闭合。

NoDW-Chk

0303 DBP-Fault

见闪烁信号'DBP-Fault'

-

0304 DOL:alw on

门完全关闭时检测到DOL信号;如果DO2000门机保险丝断了也会出现该故障。

DOL (000)

RDOL(544)

SSS

事件

可能的原因

相关设置

0400 RSL parity

连接到同一串行线的两个远程站使用相同的地址。

-

0401 RSL sync

远程串行线上的同步信号丢失。

-

GROUP

事件

可能的原因

相关设置

0500 RNG1 msg

并联/群控的串行环路中数据有误。

-

0501 RNG1 time

在一定时间内没有收到从其它电梯发出的信号。

GROUP

0502 RNG1 sio

并联/群控的串行电路传输格式故障。

-

0503 RNG1 tx

串行数据传输超时。

-

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电梯故障原因及其解决方法

异常低速。

查询相关资料可知,e1的意思是欠速故障,就是速度没有达到规定的要求,低速行驶。所以三菱电梯gps一cr故障e1显示是电梯异常低速。

三菱GPS系列电梯的故障代码分别是:E0无故障。E1欠速故障。E2超速故障。E3反转故障。E4AST故障(失速)。E5过电流。E6过电压。E7欠电压。E8LB接触器故障。E95接触器故障。EABK抱闸故障。EB轿厢串行传送故障。EC厅层串行传送故障。ED系统错误(基板跨接器设定错误)。EEsddnrs驱动电脑不能再启动。EFswnrs2控制电脑不能再启动。

电梯故障分类

 现在的社会里面,节奏越来越快,以前的比较矮的楼房已经被一些高楼大厦给取代了,渐渐地电梯也出现在了人们的生活中。自从有了电梯,对大家的生活有了很大的提高。但是电梯有的时候会出现一些故障,不仅仅会对大家的生活造成影响,还会危及大家的生命安全,所以今天小编在这里告诉大家电梯常常会出现的的故障及其解决方法。

  1、10#故障(50B 0N故障)

如果电梯控制器上显示这两种代码,首先我们要对电梯进行绝缘性的测试,保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动,如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因,那么我们就要转而将排查重点放在50B上,确认50B继电器的触点良好无误,并且在内部的接线也全部正确。

2、14#故障(双重基准电压异常)

遇到这种情况我们还是率先检查MPU板,确定其FF板已经插好,如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出,通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行测量,确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题,最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为,以此用上新的电子板。

3、17#故障(轿厢SDA通讯异常)

首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯,如果亮灯,再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压,其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题,比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常,以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1~Y2-5有没有断线,如果已经断线,直接接上即可。

4、27#故障(重复故障)

这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查,查看门锁开关的触点是否接触不良。

介绍了这么多有关于电梯出现故障的原因以及相应的解决方法,相信大家对这一方面已经有了一个比较大概的了解了吧。电梯作为生活方面的不可缺少的东西,已经深深地影响了人们的生活,但是在平时的生活中,大家还是应该小心为好,多多注意自己的生命安全,当出现了紧急的情况,千万不要坐电梯,尤其是火灾的时候,这样才会更加的安全。

1、由于润滑不良或润滑系统故障,造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴,导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。

2、由于电梯频繁使用,某些零部件发生磨损、老化,保养不到位,未能及时更换或修复已磨损的部件,造成损坏进一步的扩大,迫使电梯停机。

3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱,使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。

4、由于电梯平衡系数失调,或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差,电梯速度失控,甚至冲顶或礅底、引起限速器--安全钳联动,电梯停机。

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的EG奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。

 
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