机油在使用一定周期后机油的清洁效果润滑效果等都会随着机油的酸化氧化等变质不能很好的工作所以要更换，换机油的同时一定要换机油滤清器，滤清器是过滤机油杂质的滤芯会越来越脏过滤效果越来越差所以要换，空气滤清是过滤进入发动机的空气的，也会越来越脏使发动机进气不通畅，汽油滤清是过滤汽油杂质的原理差不多的，但是也有车是不用换汽油滤清的（比如本田的一些车型），但是空气滤清和汽油滤清不是每次换机油都要换，具体时间看每个车型厂家规定
汽车保养机油三滤是什么
常规保养之一：为什么需要更换三滤和机油？
装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
常规保养之二：为什么需要定期更换正时皮带？
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
汽车机油三滤都包括什么多长时间换一次
说到汽车保养中最频繁的换油三滤项目，很多不开车的朋友都知道。但是，如果具体问这三个过滤器是什么，它们各自的功能，恐怕不是每个人都知道，那么我们就依次介绍一下。
机油，发动机润滑油的简称，属于范围很广的一种润滑油，其主要作用是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损。我们常说的三个过滤器是指机油过滤器，空空气过滤器和汽油过滤器。
那么为什么我们需要定期给车辆更换机油和第三个滤清器呢？让我们通过介绍它们各自的用途来解释一下:
1机油功能和更换频率:
首先，被称为“汽车血液”的机油，长期使用会变质。如果不及时更换，会增加发动机磨损，甚至造成部件损坏。因此，建议车主按照用户手册中的说明及时更换机油。一般来说，发动机机油应该每5000公里更换一次。
更换机油时，应先排出变质的旧机油，然后从发动机舱添加新机油。
2机油滤清器的功能和更换频率:
由于机油只能通过机油滤清器(简称机滤)到达润滑部位，机油滤清器的作用是过滤进入发动机系统的机油杂质，防止机油不断与杂质(机油氧化形成的灰尘、金属碎屑和胶体)混合，造成油路堵塞甚至损坏发动机等严重后果。目前，大多数汽车使用一次性过滤器，无法拆卸和清洁。因此，一般来说，机器滤清器应该每5000公里更换一次，以确保机油的良好润滑效果。
3空空气滤清器的功能和更换频率:
空空气滤清器(简称空滤清器)是安装在发动机进气系统入口处的一种过滤空空气中含有的灰尘、碎石等杂质的装置，如果空脏了，肯定会阻碍新鲜空空气的进入，从而影响/。目前大部分车型使用的纸质滤芯干式空空气滤清器，成本低但过滤效果高，最好每5000公里定期清洗一次——(常用的方法是取出滤芯后用压缩空空气由内向外吹一次)；此外，由于纸质空空气滤清器寿命有限，应注意根据车辆保养时间更换空空气滤清器。
更换空气滤清器。
4汽油滤清器的功能和更换频率:
最后是安装在出油管道上的汽油滤清器。它的作用是过滤掉汽油储存、运输和加注过程中混入的杂质和水分，以免对气缸造成加速磨损。与机油滤清器类似，目前大部分车型使用的是一次性汽油滤清器，纸质滤芯不可拆洗，因此在1万公里左右需要更换。
汽油滤清器更换汽油滤清器
总结:
因此，综上所述，一般来说，机油和机器滤清器应该每5000公里更换一次。空空气滤清器和汽油滤清器应在行驶1万公里时更换。在专业的4s店，换油和“三滤”应该说是最常见的保养项目。因为工艺简单，换油和“三滤”的时间一般最多不超过一个小时，有些4S店半个小时就能完成。价格会因车而异，根据所用的机油品牌会有所不同。以上海通用的国产车型为例:定位为小型车的雪佛兰乐成/乐风[引用]，每5000公里更换一次机油滤清器的小保养费用在160元左右；万公里换油第三过滤器的主要维护费用约310元。但位于中级车的君越[报价图]小保险和大保险费用分别为180元和627元，远高于此。
总之，不管你开的是什么车，都需要定期换油，保养三个滤清器，只有这样你的车才能时刻保持良好的工作效率。
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机油三滤都包括什么？ 机油 机滤 空滤都是什么？
三滤包括：空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。一般行驶5000公里更换一次为宜。
它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。做好“三滤”的养护工作，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用，希望广大车主不要忽略了这方面的问题。
1空气滤清器：
大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。
2机油滤清器：
大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
3汽油滤清器：
多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
老司机多少公里更换三滤和机油
机油三滤包括机油滤、空气滤和汽油滤。
为什么5000公里换机油机滤再5000就要换机油三滤，因为汽车需要保养才能确保汽车的正常工作等等，您说的可能是前一次换机油、机滤、空滤、齿轮油。而下一次就是机油、机滤、空滤以及汽滤了！其中机油机滤和汽滤是每隔5000KM就要更换的，而齿轮油和汽滤需要每10000KM更换！
机油三滤指的是什么
三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。
一、空气滤清器
目前，汽车发动机上应用比较广泛的是纸质滤芯式的滤清器，它具有质量小、成本低、更换方便、滤清效率高等优点，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。
二、机油滤清器
目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
三、燃油滤清器
目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。在更换滤清器时，要注意滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
什么是汽车的“三滤”？其作用是什么？换三滤和机油的最终目的是什么？
机滤、空滤、空调滤(三滤)
1、机油滤芯，与机油相同
2、空气滤芯，时间周期:1年; 里程周期:10000Km
3、空调滤芯，时间周期:1年; 里程周期:20000Km
汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。作用就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
汽车三滤：空气滤清器
空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空所滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器上装有空气滤清器。一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。
汽车三滤：机油滤清器
内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。另外，再配合驰耐普发动机内部清洗剂可以更好的保证油路的畅通。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。
汽车三滤：汽油滤清器
由于汽车在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右最为恰当。
做好“三滤”的养护工作，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用。
