两地控制电动机正反转控制电路。在正反转电路都加一个开始和停止按钮，开始按钮并联在原来的开始按钮上，停止按钮串联在原来的停止按钮上。
电动机正反转控制电路中的保护环节是电机必须有热过载继电器作为保护。
正反转接触器之间还要有互锁保护，接触器本身还要有自锁保护。
1、热继电器的过载保护。
2、熔断器的严重过载或短路保护。
3、接触器的互锁保护，防止电路短路。
4、接触器的自锁保护，保持接点通路状态。
扩展资料：
电机正反转，代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转。正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。电机的正反转在广泛使用，例如行车、木工用的电刨床、台钻、刻丝机、甩干机和车床等。
-电机正反转
电机正反转电路图详解
三相异步电动机正反转动控制电路电路图如下：
在电路图中，用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0变ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。按下停止按钮SB1，X2变ON，这样其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。
在电路图中，将Y0与Y1的常闭触电分别与对方的线圈串联，可以保证他们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。
除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮互锁”，即将反转启动按钮X1的常闭点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。
设Y0为ON，电动机正转，这是如果想改为反转运行，可以不安停止按钮SB1，直接安反转启动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的敞开触点接通，使Y1的线圈“得电”，点击正转变为反转。
扩展资料
图中FR是作过载保护用的热继电器，异步电动机长期严重过载时，经过一定延时，热继电器的常开触点断开，常开触点闭合。
其常闭触点与接触器的线圈串联，过载时接触其线圈断电，电机停止运行，起到保护作用。有的热继电器需要手动复位，即热继电器动作后要按一下它自带的复位按钮，其触点才会恢复原状，及常开触点断开，常闭触点闭合。
这种热继电器的常闭触点可以像图2那样接在PLC的输出回路,仍然与接触器的线圈串联，这反而可以节约PLC的一个输入点。
参考资料来源----三相异步电动机原理
单相220v如何实现电机正反转，如何接线？工作原理是什么？
电机正反转电路图：
电路采用两个接触器，即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相序按U―V―W接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开，接触器KM2的三对主触头接通时，三相电源的相序按W―V―U接入电动机，电动机就向相反方向转动。
1、正向启动过程：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KMl线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。
2、停止过程：按下停止按钮SB1，接触器KMl线圈断电，与SB2并联的KM1的辅助触点断开，以保证KMl线圈持续失电，串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。
3、反向起动过程：按下起动按钮SB3，接触器KM2线圈通电，与SB3并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证KM2线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。
电机正自动反转电路图
单相电动机有两组线圈，有一个公共端，一个运行端，一个启动端，电容接在运行端和启动端之间。电源接在公共端和运行端时，电机正转；电源接在公共端和启动端时，电机反转；只有运行线圈和启动线圈截面积一样的单相可逆电机，才能正反转，否则反转不能带负荷。
单相电机正反转接线图
单相电机正反转原理
单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。
一般运行绕组（主线圈）线径较粗一点，启动绕组（副线圈）线径较细，用万用表量启动绕组比运行绕组的电阻值稍大一点儿。
单相电机启动原理分：1、电阻启动式（电冰箱电机等）；2、电容启动式（木工电刨电机等）；3、电容运转式（洗衣机、电风扇等）；4、电容启动运转式。
电容启动式电机在电机启动后电容就断电了，断电原理是在电机轴上有一个离心开关，达到一定转速开关就断了，如果断不开启动线包就会烧毁；电容运转式电机电容在电机启动或正常运转时都在工作、如果电容容量变小将造成电机启动困难，风扇转慢，风速降低故障。
单相电机正反转接线方法
是这样，主线圈的1（2）接副线圈的2（1），这样就正传，反过来
主线圈的1（2）接副线圈的1（2），这样就反转，
以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样，
另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样，这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样
第一个图和第二个是一样的，第二个比较清楚一点。
第二个图还可以变形为这样，这样也可以实现反转。
单相电机的画法还有一种。
倒顺开关控制的单相电机正反转。
落地扇电机接线图。
来个用接触器控制的，单相电机正反转。
在KM1的下方红线和粉线互换，或者蓝线和黄线互换，电机就可以反转了。
KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了。
，讲述电器互锁的电动机正反转工作原理？
电机正自动反转电路图：
QS：总开关
KM1：正转接触器
KM2：反转接触器
FR：热继电器
M3～：三相异步电机
PE：电机外壳接地
FU：控制线路熔断器
SB1：停止按钮
SB2：反转启动按钮
SB3：正转启动按钮
合上空开，按下SB2，KM2线圈得电，KM2主触点接通，电机反转，同时KM2常开辅助触点接通，这时放松SB2，但由于KM2常开辅助触点接通，所以KM2还是吸合的．这叫自锁．
按下SB1：由于此时KM2线圈失电，KM2主触点断开，电机停止，同时KM2常开辅助触点也断开，这时放松SB1，但由于KM2常开辅助触点已断开，所以KM2不会从新吸合．
按下SB3（正转）和电机反转的原理是一样的．
这里SB2常闭触点作用是：当按下SB2时，如果再同时按SB3，但KM1还是不会得电，
这叫按钮互锁
KM2常闭触点作用是：当KM2吸合时，KM1不可能得电．这叫接触器互锁．
所以这里有两个互锁．这叫双重联锁电路．因为正反转电路中绝不允许两个接触器同时吸合，否则会引起主电路短路．（重点）
FR热继电器作用．电机启动后，当主电路中电流太大时（电机过载），FR中的常闭触点会断开，从而把控制线路断开．原理和SB1是一样的．起保护作用。
求电机正反转控制电路实物接线图
所谓电机正反转电路中的“互锁”，就是通过继电器的触点保证电机只能在一个方向转动，绝不允许正转和反转同时执行。
上图是一个简单的电机正反转控制电路图。
互锁的工作原理：
KM1和KM2分别是带有一个常闭辅助触头的接触器。
当按下SB2正转按钮→KM1得电→KM1主触头闭合，接通正转电路，电机M按正转运转。
KM1得电的同时，辅助常开触点闭合（保持SB2），辅助常闭触点打开（红圈右侧），锁住KM2不让其得电。
按下停止按钮SB1，切断了控制回路，所有元件失电恢复原状（KM1主触头也打开），电机停转。
当按下反转按钮SB3→KM2 得电→KM2主触头闭合，接通反转电路，电机M按反转运转。
KM2得电的同时，辅助常开触点闭合（保持SB3），辅助常闭触点打开（红圈左侧），锁住KM1不让其得电。
正转和反转过程中，只能允许KM1或KM2其中一个得电，而得电的接触器会锁住另一个接触器，防止它得电。这就是互锁原理。
实物接线图：
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调节器，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。
