用专检测得故障码：液压压力传感器，变速箱不可信信号，这个报的是机电单元故障，单独更换机电单元即可。
阀体内部有直流电机，油泵，蓄压器等部件，是液压控制单元，负责控制变速箱内部的油压以及高低档的转换。如果阀体出现损坏情况，变速箱内部油压不稳，换档不灵敏，车子就会出现类似顿挫等故障现象。
迈腾B7特点
tfsi就是带涡轮增压(t)的fsi发动机，简称tfsi，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列带增压的发动机简称为tsi；迈腾tsi发动机采用了燃油缸内直技术，燃油经过精确计算、直接入燃烧室与空气混合燃烧。
这样优化了进气混合效率，使燃烧更加充分，燃烧效率更高，从而使发动机动力更强，动力响应更快，而油耗和排放却更低。在获得强劲动力的同时，tsi的作用效率更高。
这是油位传感器出了问题。汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。
一、解析：
根据故障码分析可能的原因：
1、燃油表传感器故障。
2、燃油泵控制单元故障（CST发动机）。
3、仪表至油量传感器之间的线束有故障。
4、仪表本身有故障。由于燃油表传感器已更换过基本可以排除，使用万用表根据电路图测量。
二、解决方法：
拆下来用砂纸把触电砂一下，能用用就用，不能用需要换了。根据故障码b103e1b，检查一下后座椅下控制器，然后把汽油泵的油位传感器上的滑动电阻更换一下。（备注：燃油位置传感器位于油箱右侧。）
扩展资料：
1、故障现象：
组合仪表上的燃油表偶发归零（如图），重新启动发动机，故障现象消失。
2、故障总结：
此故障比较简单，由于是偶发故障，所以客户每次进站检查时故障现象未见到，维修人员只能根据用户描述及故障码分析维修造成客户多次进站检查。对于偶发性故障维修比较困难，故障现象明显时往往均能解决。
