凯马汽车3.8米85KW是80马力的发动机。凯马的发动机是无锡四达的还可以，维修保养还挺方便，配件也不太贵。缺点就是发动机的油耗比较高，并且发动机无法适应比较复杂的路况，在低温或者雨雪天气的情况下，很容易熄火，性价比不高。
凯马汽车特点：
是1997年山东寿光聚宝农业车辆总厂和山东拖拉机厂，维坊拖拉机厂，山东莱阳动力机械厂等企业联合组建而成的。凯马汽车经历了二十余年，由生产农用车起家发展到涵盖了微型，轻型，中重型载货汽车以及皮卡，专用车，新能源汽车6大系列的山东省百强企业。
2011款凯马好运来发动机型号是锡柴4DX13-100E3。
汽车发动机好坏的几个重要参数：
1、排量。
发动机的排量可以说是发动机最重要的参数之一，发动机排量可以理解为人的肺活量，肺活量越大，一口气能吸入气体的体积就越大。
发动机排量就是发动机气缸容积的总和，拿最常见的四缸发动机来说，如果一个气缸的容积为0.5L，那么该发动机的排量就是2.0L自然吸气，如果配有涡轮增压器，就称其为2.0T涡轮增压发动机。一般来说，发动机排量与汽车油耗大体成正比，排量越大，油耗越高。
随着汽车技术的发展，发动机效率越来越高，汽车发动机的排量也越来越小。现阶段的量产新车已经越来越少采用3.0L以上排量的发动机，尤其是在紧凑级车型范围内2.0T、1.4T甚至1.2T都已经成为普遍的现象。
2、每缸气门数。
每个缸体都有气门，最少为一进一出两气门。当前汽车发动机的气门数量有两气门、三气门、四气门、甚至是五气门。可以说气门数越多，其进排气的效率越高，但同时也更为复杂。
现在一般的车都是采用每缸4气门的结构，即两个进气门，两个排气门。每缸4气门的设计会让发动机得到更大的气门开启面积，提高充气效率，从而产生更大的额定功率。
3、压缩比。
发动机压缩比是决定发动机性能的重要因素。活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比，即为压缩比，压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。压缩比越高，其做工行程产生的动能就能得到更好的利用。
也就是说相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。不过，受限于燃料抗爆性的因素，发动机压缩比过高可能会产生爆震的现象。所以说，在提高压缩比的同时还要避免爆震是发动机研发时所必须考虑的问题。一般来说按照厂家说明书标明的燃料标号就不会有什么问题。
