空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果不好，有的低档骄车不容易着车，可以空踩油门打车，增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。
如果发动机没有运转，去踩油门，就是空踩油门，这样容易淹火花塞，造成打不着车。空踩油门一般来说就是在挂挡的时候门口脚没松开，造成空踩。
扩展资料
空踩油门坏处
当停车挂P档时，发动机就已经和变速箱脱离了，没有理动力传输，轰油门只是增加发动机转速，其动力没有传递到变速箱，如果只是偶尔这样操作对车不会有什么影响，但时间长了发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦。而且对皮带、齿轮都有不利影响。
百度百科—发动机空转
你觉的空转踩油门清理汽车积碳有作用吗？为什么？
车辆发动机空转是离合系统出问题的原因，启动机的齿轮和发动机的飞轮没有结合。
挂在P档或N档,就是空转.还有就是手动档踩住离合器的情况下,都是屐机空转.因为没有变速箱的输出.空踩油门就是说在没有打着车的情况下,踩油门.冬天天冷,喷油嘴的雾化效果不好,有的低档骄车不容易着车,可以空踩油门打车,增加喷油量,更容易着车,但反复空踩油门不着车,容易把火花塞淹死,就打不着车了. 发动机运转时没有挂档，就是空转。如果发动机没有运转，去踩油门，就是空踩油门，这样容易淹火花塞，造成打不着车。 就是在还没有挂挡的时候，发动机会空转空踩油门一般来说就是在挂挡的时候门口脚没松开，造成空踩 发动机空转也叫怠速
现在很多车主都知道，汽车开久了之后，发动机会产生积碳，如果不及时的进行清理，会发现发动机产生震动怠速而且不稳定。甚至严重的时候，还可能出现动力下降的问题。所以说很多网友就问小编大力踩油门的话，可以清理积碳吗？在回答这个问题之前，我们先了解一下关于积碳的知识吧。到底什么是积碳呢？其他就是燃油在发动机内燃烧的不充分，然后过滤出来的杂质喷到油嘴上面。还有节气门，管路火花塞，最后留下来变成高温烘培之后的积碳。深踩油门能清理积碳吗？老司机：最好不要这样做，清理积碳有窍门！
并且车主都知道，如果积碳不进行及时的清理，会导致汽车的动力下降，但是不稳定的情况，但是加大油门的话，确实可以烧掉一部分所谓的积碳，但是踩油门的方法也很重要，如果是自吸发动机和涡轮增压的发动机，加速的情况也不一样。如果油门的踩法不同的话，可能会增加积碳。如果间断的好友们的话，肯定会增加积炭的产生，就像一脚深油门，一脚浅油门。间断性的去采，肯定会重复过了喷油，最后燃烧不干净就变成积碳。
由于跑高速，不单单是拉高发动机转速。更不是简单的去高速上转一圈，而是让发动机处于高速转动的情况之下，比如说车辆在最高的测试运行，或者在高速公路上最高的挡运行，这时候发动机的进气速度是最快了，燃烧的温度是最高的。而且积碳也可以是最被直接燃烧的。这种方法经常用于城区低速怠速行驶了还不算严重的车辆。不管是跑高速还是大脚油门，清理积炭的方法更加靠谱一些。
由于发动产生的积碳比较严重，拆解发动机积碳最有效的方法。具体的菜就是把下进气管，拆开发动机的缸盖等。对发动机进行清洗不是很严重的话，可以通过打吊瓶的方式来清洗，但是怎么判断汽车的积炭呢？冷车多次点火启动不起来。第二点是引擎怠速不稳定，有时候快有时候慢。第三年加油的时候，感觉加速不顺畅。感觉车无力提速，反应比较慢。五点微信，而且含量严重超标。
