我认为有条件时，最好使用全合成摩托车发动机油。
1、有些人认为，全合成的发动机油与普通矿物油相比润滑效果更好。这样，机械损失就少了，摩托车可以跑得更快。我认为这样的想法是错误的。
2、影响摩擦功率的是发动机油的粘度。更换全合成发动机油，高温流动性不变，当然摩擦功率也不一定降低，发动机的输出功率也不一定改变。
3、但是，摩托车使用全合成发动机油，可以延长发动机的使用周期。机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈，与矿物油相比分子小、紧密、流动性高。
4、摩托车转速往往基本相对较高，使用全合成发动机油，最明显的效果是发动机磨损小。磨损小时，发动机的整体寿命会延长。
5、有条件时，最好使用全合成发动机油。虽然价格有点高，但考虑到衰减周期长，总体费用不一定比矿物油高。
6、当然，磨损期间最好使用矿物油，但使用合成发动机油反而会影响磨合。
7、除此之外，摩托车机油的选择还要看发动机的特性，不同的动力总成，组成的结构和特性是不同的。一般单缸低转的发动机，只要使用最普通的矿物质机油，就达不到润滑的效果。多缸高转发动机要尽量选择全合成的机油，这样才可以更好的去保护整辆摩托车。
不能将全合成油和矿物油混合使用。根据油的配合不同，所含添加剂的含量和配合比例也不同。因此，混合使用不同品牌的油会影响油的寿命和性能。在这些情况下，油品可以混合使用：1、同类产品质量接近，或高品质油混入低品质油仍需作低品质油使用；2、油品粘度等理化性能需要调整，采用同类油品，不同品种之间混合使用；3、对于不同种类的油，如果知道两种混合油中不加添加剂，一种不加添加剂，或者两种油中加添加剂互不反应，一般可以混合。但混合后对优质油来说质量会下降。
