很多人在骑车的时候，总是分不清楚各种故障。电动车电池电压过高怎么办？下面普及一下基本故障的判断以及分析解决方法：
电动车充电器故障一:电动车电池电压过高该如何解决
维修方法：可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
电动车充电器故障二:直流电压输出过低
维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题，则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题，再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。
电动车充电器故障三:散热风扇不转
维修方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。
快点动力电动车电池小知识
电路做软启动啊！就是在死区或取样那里做电容充电电路，让它启动时电压是从低开始的（电容两端电压不可以突变，需要有充电过程），比如此图中C12/R9 ?. C10/R7
