工作原理：铅蓄电池的两组极板插入稀硫酸溶液里发生化学变化就产生电压。通入直流电时，在正极板上的氧化铅变成了棕褐色的二氧化铅，在负极板上的氧化铅就变成灰色的绒状铅铅蓄电池放电时，正负极板上的活性物质都吸收硫酸起了化学变化，逐渐变成了硫酸铅。
铅酸蓄电池，其正极为二氧化铅，负极为海绵状铅，电解质为硫酸水溶液，隔板根据不同类型的铅蓄电池使用微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板或其他材料，电池壳体使用硬橡胶、工程塑料、玻璃钢等材料制成。
扩展资料：
铅酸蓄电池的内阻及容量
1、蓄电池充电时，电解的密度发生变化，极板上的有效物质发生变化，内阻也随之变化。铅酸蓄电池的内阻公式为R=（E-U）/I，其中，R为蓄电池内阻；E为开路电压；U为工作时的端电压；I为放电电流。
2、蓄电池的容量：船用蓄电池的容量一般以10小时放电率的安培小时做单位。例如250安培小时的蓄电池能以25安培的电流放电10小时。但是同一蓄电池在1小时的放电率时不能给出250安培小时容量。
百度百科-铅酸蓄电池
负极材料：Pb ?正极材料：PbSO
电解质溶液：H?SO?放电过程 ?
负极：Pb - 2e? + SO = PbSO
正极：PbO? + 2e? + SO + 4H? = PbSO? + 2H?O
总反应：Pb + PbO? + 2H?SO? = 2PbSO + 2H?O
充电过程：
阴极：PbSO? + 2e? = Pb + SO ?
阳极：PbSO? - 2e? + 2H?O = PbO? + 4H? + SO
总反应：2PbSO? + 2H?O = Pb + PbO? + ?2H?SO?
蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。
所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。
扩展资料：
根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱。
因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。
耐酸性强，兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，上盖亦使用相同材质，以热熔接着。
测试电解液的比重，补足到高于最低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
百度百科——铅蓄电池充电
