发动机噪音过大需进行故障诊断。
当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置。
发动机的声音有多少分贝
f1不是自然吸气，是涡轮增压。
F1赛车从2014年开始采用1.6升V6涡轮增压引擎，取代了之前的2.4升V8自然吸气引擎。这种引擎可以以更高效的方式将燃料转化为动力，减少了燃油的消耗，同时也可以提供更高的马力输出。涡轮增压技术是F1赛车引擎中的一个重要发展方向，可以提高赛车的性能和竞争力。
涡轮增压可以产生更高的马力密度。F1赛车对发动机功率有着极高的要求，需要在有限的排量内产生极大功率，这需要涡轮增压来实现。最新规则要求F1发动机排量不超过1.6LV6涡轮发动机，但可以产生超过1000马力的功率，这是自然吸气发动机难以达到的。
涡轮增压的好处
涡轮增压发动机的扭矩与功率可以在更宽的转速范围内得到充分发挥，这可以为F1赛车提供在不同转速段都拥有较大推力的发动机。而自然吸气发动机的动力具有更加集中的转速范围。
涡轮增压系统具有更短的延迟特性，当马力急剧变化时，涡轮增压可以在很短时间内做出响应，具有更佳的动态性能。这对于F1赛车来说具有很高的重要性。
F1赛车也面临更加严格的排放法规，为了符合未来的排放标准，涡轮增压是更好的选择，它可以在不减少发动机动力的情况下，达到更高的效率与更低的排放。
喷气飞机发动机的噪声约130～150分贝；火箭发动机的噪声高达160分贝以上。
发动机噪声是发动机工作时产生的声强很大的声音， 在研究航空发动机噪声中，可以将噪声简化的看成由单极子噪声、偶极子噪声和四极子噪声所组成。
噪声源燃气涡轮发动机的噪声源有：
①压气机和风扇：各级转子叶片和导向叶片与气流相互作用引起的气动噪声;
②涡轮：涡轮叶片与燃气作用引起的噪声,转速越高噪声越大；
③喷流：由喷管中高速排出的喷流与外部气流掺混时产生噪声，喷流速度越高噪声越大。涡轮喷气发动机喷流速度较高，喷流噪声比压气机和涡轮的噪声大。高流量比涡轮风扇发动机喷流速度低，风扇噪声占主要成分。火箭发动机主要是喷流掺混噪声，由于喷流能量大、速度高，所以噪声较大。
