在汽车发动机中，正时链条是一种终身免维护的零部件，其寿命与发动机一样长。但通常情况下，每个品牌都会建议进行定期检查。正时链条是发动机中非常重要的零部件，一旦出现问题，就需要进行大修，所以定期检查非常必要。如果有问题，就需更换；没有问题，就不需要更换。不同品牌定期检查的公里数不同，一般在10-20万公里之间。对于使用7、8年或行驶10万公里左右的汽车，需要进行链条检查，更换周期则大概在15-20万公里左右，具体需要根据汽车的实际情况来选择。更换发动机链条需要拆解发动机，因此需要专业的工具和一定的技术。重点在于时机，如果时机不对，起动车辆就会损坏阀门。因此，更换正时链条最好去正规的专业维修店或4S店操作。正时链条的主要作用是驱动发动机气门机构，以使发动机进气、排气阀在适当的时间开关，使得发动机气缸正常进气和排气。相对于传统的皮带驱动方式，链条驱动更加可靠、耐久。正时链条相对于正时皮带来说，虽然寿命更长、故障率更低，但其仍需要进行润滑。如果发动机润滑油长期没有更换，或者油质量差，就会导致正时链条的磨损加快，缩短其寿命。即使正时链条的寿命已经到了，它也不会立刻断开，而是会慢慢延伸。延伸后，链条可能会撞到阀门，导致发动机不稳定，没有加速力，甚至可能会导致发动机故障。因此，定期检查正时链条非常重要，以保障发动机的正常运转。
会。根据查询发动机相关资料得知，发动机油一年半没换，正时链条会拉长。油质不是很好，非常容易加剧正时链条与链轮链条之间的摩擦，降低正时链条的使用寿命。正时表链由金属制成，始终处于高温运行状态。它热胀冷缩，金属会疲劳。
