夏利2000耐用无故障是真的吗？夏利2000耐用无故障是真的。夏利2000燃油经济性好安全性能优异超越以往小型车概念的性能充分考虑环保舒适的空间夏利2000新车在开发设计中就体现出在简洁紧凑中确保舒适的空间，本着以人为本的原则，科学布置室内空间，使室内空间最大化，耐用且无故障，从人体工程学的角度研，外形的和谐。丰田NBC“夏利2000原形是丰田NBC,该系列车曾在日本和欧洲荣获9年最佳车型奖,4个月期间在欧洲就销售了165万辆汽车,连续十八年是全国经济性轿车销量第一,所以被称为神车。
丰田的发动机故障灯亮了但是没问题是怎么回事？
丰田混动还是最牛的吗？
最后来回答老孙的问题：丰田混动牛逼在什么地方。
论工作原理，丰田THS没有通用Voltec完美，甚至连吉利的CHS都有挑战丰田的机会；论工作效率，本田的i-MMD已经超过丰田。即便如此，但我依旧认为丰田的混动是最牛逼的：
1．系统可靠性。上文分析了半天，其实都是在“纸上谈兵”，而如何让车辆平稳、可靠地跑起来才是最终目的。在多少车速下启动发动机，发动机的功率如何进行分配，这些系统控制的问题远比想象的更复杂。丰田的THS是业内公认最成熟的混动系统，两代产品积累的大量用户反馈是非常宝贵的资源。
2．成本为王。新能源，势必要为“新”字付出更高的成本代价，如果把这多出的成本让消费者买单，那肯定是不现实的。国内企业诸如比亚迪、上汽的PHEV靠的是高额政府补贴，而丰田卡罗拉和雷凌混动版的上市像是向相关部门叫板：没有补贴，一样卖的好。
卡罗拉18L HEV与16L之间的差价只有8千元，并且多了LED远近光灯、侧气帘、VDC等装置，相当于混动版几乎没有涨价，
相比之下，雅阁和迈锐宝XL的混动车型贵了3到4万，所以丰田的定价在业内看来简直不可思议。更低的油耗，更好的驾驶体验，一样的价格，在广州还能拿到新能源牌照，给我一个不买混动的理由。目前卡罗拉的混动版本销售比例已经达到15%，可以说是中国第一款在市场经济主导下大卖的新能源车型。我曾听某国际车企的童鞋讲，看到丰田混动版的定价后，他们直接放弃了在中国导入HEV的计划。
驾仕总结：
国家对油耗以及排放的要求日益严格，每家车企都背负着巨大压力，如何实现节能减排是当下必须面对的课题。大力推动纯电动的发展将是政策导向，希望中国车企借助这次产业变革实现弯道超车。
纯电动作为汽车最终的能源解决方案是无可争议的，不过在续航里程、电池成本、充电设施各种课题尚未解决的情况下，用混合动力进行过渡是最可行和现实的方案。后续文章我会讲一讲纯电动领域的故事。
发动机故障灯亮了又灭原因：
1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；
2、可能是变速箱的电子；
3、变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；
4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。
如果燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再开一开，自然就会灭掉了。这种情况咱们也不用担心，很有可能是加了劣质汽油。但汽油进入燃烧室之前有汽油滤芯的过滤，对发动机也不会造成什么损坏，所以，不用抽掉劣质汽油，烧完后，再换到正规加油站加就可以了。
另外，一些老车积碳比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积碳本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭是积碳原因导致的了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空滤。
