车子不小心加了假机油，会有什么异常反应，这对车子有哪些影响？
假机油的范围可太大了，从理论上看但凡不是正品行货，全部可以可以算作是假机油，这样去划分卫冕波及面太广，毕竟有些所谓的假机油还是能具备真机油80%的水平的，对于这类假机油来说，只要车辆不是长时间高负荷运转，基本上不会出太大的问题，很多车友的车子加的都是假机油(应该带上引号)，但也并不自知，因为假的太真了；真正可以把发动机弄报废的假机油(如拉缸、曲轴抱死)，严谨地说连称之为假的资格都没有……
不要想靠老办法去区分机油的真伪，因为这个方式已经根本不管用了，只能说现如今的造假技术太高，色泽无法区分、颜色无法区分，甚至扫码也不管用，因为油虽然是假的、但瓶子是真的，您拿手机一扫二维码，必然会显示是正品，因为系统不会提示您这已经是第几次扫瓶了，没准已经扫过很多次了，反正这些瓶子总会有人来回收；您问加了假机油，车子开起来会有什么异常反应？
危害就是温度刚一升高，黏度就迅速下降、变稀，变稀的机油极容易蒸发，换句话说还没达到正常温度呢，机油就开始蒸发，等达到正常温度时，机油开始大量碳化，会形成超级厚的积碳(偶尔会脱落)，由于机油太稀，所以根本没有润滑的能力，挂不住壁、负荷稍微大一些引发拉缸，再严重就是曲轴、连杆的大、小轴瓦发生抱死；如果在比较高温的状态下产生拉缸，那么很容易导致缸盖、中缸变形，不必再往下说了吧？这样已经足够大修机器了，准备好细软即可。
所以还是买机油时注意点即可；常规的判断方式基本不管用，因为科技。
用了假机油需要把假机油换掉,并用添加剂清洗发动机内残余假机油。
1、用了一年假机油这可能性不大，就按家用轿车不经常开一年也要跑个7000公里吧，假机油一年或跑7000公里发动机就直接抱轴烧机油大小瓦片磨损大修发动机了，机油都用一年都没大修发动机、那只能说是用到劣质机油了、机油质量不咋地（以次充好）机油品质太差。
2、劣质机油用了以后由于发动机运行工况原因零部件高温高压、劣质机油无法满足发动机所需的散热性能、劣质机油不能满足发动机所需清洁性能、劣质机油不能满足发动机润滑性能、略知机油主要体现在发动机内部零部件油泥积碳堆积太多、油泥积碳太多堵塞油道、劣质机油清洁能力差主要表现在发动机内部油泥积碳堆积太多。
3、假机油润滑性能清洁性能很差，假机油加入发动后润滑性能差会导致发动机零部件润滑保护不当造成发动机零部件不同程度的磨损，假机油加注到发动后假机油清洁能力很差、发动机内部油泥积碳无法得到清洁，发动机内部油泥堆积越来越多、严重时堵塞输油管道导致发动机零部件润滑不足零部件磨损严重。
4、加注劣质机油或假机油发动机最直观的感受就是发动机内部积碳油泥太多，发动机零部件磨损后是需要维修发动机的，发动机内部积碳清洗可以用专用清洗剂进行清洗，如果发动机内部积碳油泥太大就需要把发动机拆开进行超声波清洗磨损件更换。
