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汽车水温高会导致后果 发动机过热意味着发动机 冷却系统 的温度过高。
发动机温度过高的原因很多，高温后对发动机的损害也很多。接下来我们来说说高温会对发动机造成什么危害。
发动机水温过高的原因是什么？首先说一下过热对发动机的影响。第一个影响是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路可能爆裂，或者小暖水箱可能爆裂，导致驾驶室内电器元件进水损坏。
第二，会损坏发动机气缸垫。气缸垫损坏后，冷却液会进入燃烧室参与燃烧，连杆有一定概率弯曲。
第三
如果发动机温度过高，机油会太稀，发动机内部零件得不到有效润滑，导致发动机轴承磨损、曲轴拉伤、缸壁与活塞粘连加重。
接下来我们来说说是什么原因导致发动机温度过高:1。由于发动机冷却系统的冷却风扇损坏，发动机水温过高。
2发动机冷却系统的节温器打不开，导致发动机水温高。
3发动机冷却系统循环水泵损坏，发动机水温过高。
4发动机冷却系统散热器表面脏，散热不好，导致发动机水温过高。
汽车水淹到什么位置不影响使用
以防下雨，路面积水等。，当车辆需要涉水时，他们更担心。车辆进水到底哪里不影响车辆安全和正常使用？比如在雨中涉水之类的，车能通过多深？理论上说，只要不通过进气口浸湿，对发动机没有影响。但是，不可预测的因素太多了。路过的时候会有水波，可能会溅到进气口。另外，它必须缓慢通过，水下环境未知。还有，需要注意的是，涉水而过时，火焰会被关掉，一定不能再被点燃！
一般情况下，我们可以通过以下三点进行简单的判断:
1排气管高度:安全涉水高度
很多车友担心水位到了排气管会倒流。事实上，发动机排气时产生的压力足以将回流的水排入排气管。所以，只要不熄火，车辆有足够稳定的动力，就可以防止水倒流进排气管，安全通过这个水位段。
2车门下缘高度:可能造成车内进水。
现在的汽车上到处都是各种电子元件和传感器。如果往车里倒了水，那就麻烦了。虽然现在汽车的防水性还不错，只要不是长时间浸泡就不会渗水，但是如果密封条老化，就有可能渗水。
3进气口高度:极限涉水高度
发动机进气口的高度是车辆涉水深度最重要的指标，因为进气口一旦进水，会导致发动机熄火，严重时会将水吸入发动机，造成永久性损伤，所以这个位置的水位开不了。打开发动机舱后，我们首先需要找到空滤网的位置，顺着空滤网往车前走，这样就能找到进气口的位置。
汽车水温高会导致后果 @2019
汽车发动机温度过高或过低有哪些危害？为什么呢？
水温过高会导致机油温度上升、粘度降低、性能降低、油膜形成不好，运动部件磨损变大。水温高的话，沸腾后溢出锅，冷却液减少，水温上升进一步加剧。大多数人都知道水温高不好，其实水温低也会有危害。水温越高，危害越严重。首先，是运动零件配合间隙的问题，水温低会使零件膨胀小，造成配合间隙过大，功率降低。机油温度也变低，粘度变高，发动机运转阻力变大，影响动力输出。同时，水温低、汽油雾不好，燃烧不完全，动力下降，油耗恶化。为了使水温正常，有人可能会在混合气较浓的状态下增加喷油量，但这会使油耗恶化，也会导致碳的蓄积更多。水温过高的危害最大。因为各部件的膨胀度设定为90时最合适，两个零件要配合摩擦。由于热膨胀冷却收缩，使车冷却时间隙较大，车加热时热膨胀，但只有90是最佳间隙。当水温超过90时，零件膨胀变大，两零件之间的间隙变小，摩擦变大，最明显的例子是活塞环和气缸，它们膨胀后与气缸的磨损变大，成为拉动气缸的原因，从而导致严重的活塞卡在气缸上，完全损坏。
发动机水温过高的危害是什么
如果气缸或进气口温度过高，进入气缸的可燃混合气将被加热和膨胀，导致充气减少，发动机功率降低，并可能导致可燃混合气自燃，从而破坏发动机的正常运行，并促使零件承受额外的冲击载荷，造成早期损坏。如果每个零件的温度过高，会膨胀变形，失去原有的正常配合间隙，摩擦阻力增大。严重情况下，零件可能会被烧坏、粘合和卡住，从而导致发动机无法运转。由于温度过高，机油变稀，从而降低润滑效率，加速零件磨损。
发动机工作时，温度过低，可能导致可燃混合物难以点燃或燃烧缓慢，导致发动机功率降低，机油因温度过低而变稠，粘度增加，增加零件运动阻力。由于温度过低而未完全蒸发的燃油对气缸活塞有害。摩擦表面上的油膜会冲洗和稀释发动机机油，加剧零件磨损或混合蒸汽不完全燃烧，并增加燃油消耗。
水温过高会导致润滑油温度升高，粘度低，容易渗油。整机温度升高，不能形成良好的油膜，影响发动机输出功率。水温过低会导致润滑油粘度过高，气缸内的润滑油无法及时刮回，导致机油燃烧，发动机冒蓝烟，发动机运转阻力大，影响发动机的输出。发动机水温过高，可能是冷却液不足造成的。
如果发动机长时间工作，发动机的水循环将导致发动机冷却系统的冷却液慢慢流失。长时间使用会导致车辆水箱缺水。如果不及时检查，将导致水温升高。因此，在发动机冷却液减少后，应及时添加冷却液。如果发动机水温过高，也可能是水箱泄漏造成的。水箱连接管断裂或连接不严会导致漏水。如果情况严重，将导致发动机沸腾，并且在行驶过程中可能出现白烟。汽车的水泵也可能有问题。水泵故障后，水循环将无法正常工作。在这种情况下，发动机启动后，汽车水温会迅速升高，汽车仪表板上会出现报警灯。一般来说，90°是最好的发动机水温，但发动机水温在不同的环境中也不同。水温会随着环境的变化而变化。我们通常将90°视为正常发动机水温。在实际车辆使用过程中，水温会上下浮动。
发动机温度过高都会造成哪些影响
平时开车，如果水温稍高，需要注意水箱表面是否积有泥、棉、沙砾等杂物，这些会导致水箱散热能力下降，洗车时应该清洁干净。对于旧车型，水温高可能是因为水箱和发动机内部的水垢附着，需要在专卖店进行清理。水温高是一个复杂的问题，尽管喷洒、点火时间、空调等因素可能导致水温上升，但出现的概率很低。我们只需要了解和掌握几种多发原因的应急处理方法就足够了。如果发动机水温过高，需要注意以下事项：1、夏天气温上升时，汽车油箱散热不畅，导致水温上升，软管容易软化，冷却水也可能泄漏。行驶中，水温过高打开锅是很正常的事情。常规发动机水温应保持在85至95之间。2、汽车油箱温度过高，如果不及时妥善处理，很可能会引起发动机烧毁和严重机械损伤事故。当水温计指针接近危险区或水温警告灯点亮时，必须靠边停车、灭火检查是最安全的方法。3、水温高引起的原因很多，大多是自来水管进水、冷却水不足引起的。遇到这种情况，应补充蒸馏水或纯水进行应急处理，方便时进行维护。注意，热车时打开箱盖时，不要被内部强压力喷出的水蒸气烫伤。4、找个安全的地方停车，但不要马上熄火。在发动机怠速的状态下继续散热，同时打开发动机罩提高散热速度。如果水温过高打开锅时，请不要继续行驶，以免发生大的损伤事故。
水温过高会对汽车发动机造成哪些伤害？
气缸充油量减少，会导致发动机功率下降。对于汽油机,当气缸充油量减少到一定程度时，会发生爆震现象。发动机温度过高时会产生影响的原因有以下几点：1发动机温度过高时，进入发动机的空气温度升高，导致实际进入发动机的空气量减少，从而降低了发动机的充气效率，进而导致了发动机的功率和扭矩下降。同时，高温环境下燃烧室内的温度也会变得很高，使得混合气易于点燃，并引起爆炸，导致强烈的发动机冲击和振动，加剧零件的磨损和损坏。2高温环境下，活塞过度热膨胀，导致活塞与气缸壁之间的配合间隙减小或者消失，活塞的运动阻力增加。其他运动部件的间隙也会被破坏，磨损加剧，甚至会破损。3发动机温度过高时，润滑油粘度下降，第一时间形成油膜的摩擦表面不能形成良好的油膜，润滑状况恶化，导致零件磨损更严重。4发动机温度过高，会导致活塞环的弹性急剧下降，导致活塞与气缸壁之间的间隙不能很好的密封，刮油和布油的功能也会受到影响，从而导致发动机下排气、烧油等故障。实际上，这种损伤是不可逆的。如果发动机经历两次高温，则会导致活塞环的弹性几乎完全消失，从而使发动机很快发生烧油故障，只能进行修理或更换发动机。5此外，高温环境下各个部件的机械强度也会降低，有时甚至会变形，损坏摩擦副。
汽车发动机正常的80-90度，只有保持这个温度，汽车才能正常的运行。如果汽车的仪表盘上显示的水温表没有超过仪表盘上的红色指示线就是正常的，如果超过了该指示线，那就代表发动机的温度过高了。发动机是汽车的心脏，一旦发动机出现故障，整个车可能就会报废，如果发动机的温度过高时，会带来哪些危害呢？
首先受影响的是机油，过高的温度会导致机油蒸发，机油消耗过快，没有了机油，发动机里面的零件就不能很容易的进行运转，出现干摩擦导致零件受损。其次过高温度的发动机会使得汽油和机油产生积碳，并且出现烧结的现象，从而损伤发动机的零件，还有就是由于发动机温度过高，损害汽车内的零件，一旦散热效果不好，很容易缩短发动机的寿命。最后就是发动机温度过高时，会熄火让发动机停止运转，在这种情况下，车主也应该主动地熄火，避免对车辆造成损坏。
到底什么原因导致汽车发动机温度过高呢？
首先是因为冷却系统比如水泵，风扇等出现了问题，无法正常工作，导致了汽车发动机散热效果差，引起了发动机温度升高。其次是因为里面的冷却液由于长时间没有更换导致了变质，冷却液没有发挥它的用处。
一旦出现温度过高的情况，我们应该怎么解决呢？
首先第一件事就是立刻停车，绝对不能抱着侥幸心理继续开车，否则会直接将发动机烧坏，汽车就报废了。下车之后打开散热器的盖子，将温度特别高的气体排除，我们可以用手摸一下水管的温度，如果温度降低了，我们就可以增加一点冷却液，如果温度持续增高，就不要再开了，拨打当地拖车电话，将汽车拖到4s店进行专业的维修，防止某些系统短路，避免发动机的损坏，发动机坏了，车也就废了。
