线路短路时,电流比电压滞后90度,怎理解?容性和感性负载时,电流与电压的关系又是怎样的?

核心提示线路短路时,电流比电压滞后90度,说明电路是感性的。短路处的电压加得快,而电流增加的慢,所以滞后。容性负载时,电流超前电压;感性负载时,电压超前电流。电感让电流滞后于电压,是对于交流电还是直流电而言感性负载的电流是滞后于电压感性负载感性负载

线路短路时,电流比电压滞后90度,说明电路是感性的。短路处的电压加得快,而电流增加的慢,所以滞后。

容性负载时,电流超前电压;

感性负载时,电压超前电流。

电感让电流滞后于电压,是对于交流电还是直流电而言

感性负载的电流是滞后于电压

感性负载

感性负载是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率。一般把带有电感参数的负载称之为感性负载。确切讲,应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等负载,称为感性负载。由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的需要较高。

1定义

通常情况下,一般把带有电感参数的负载称之为感性负载。确切讲,应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等负载,称为感性负载。

感性负载:是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率。

感性负载:有线圈负载的电路,叫感性负载。

2释义

用电器分成:a阻性负载。b容性负载。c感性负载,感性负载和容性负载不做有用功,除阻性负载外,多数为感性负载,为一组电感,通常用来补偿电路中的容性电流,因此补偿的时候多数就用电容来补偿,从而使纯容性负载(一组电容)用得比纯感性负载多。对于灯具来讲,靠气体导通发光的灯具就是感性负载,如:日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等;靠电阻丝发光的属于阻性负载,如:碘钨灯、白炽灯、电阻炉、烤箱、电热水器、热油汀等。[1]应用电磁感应原理制作的大功率电器产品,如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等,这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多(大约在3-7倍)的启动电流。例如,一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱,其启动功率可高达1000瓦以上。[2]

电感对电流的变化有抗拒作用。当流过电感器件的电流变化时,在其两端产生感应电动势,其极性是阻止电流变化的。当电流增加时,将阻止电流的增加,当电流减小时,将反过来阻止电流的减小。这使得流过电感的电流不能发生突变,这是感性负载的特点。

低阻测量时,对于感性负载问题:1避免用脉冲式测量2决定于L/R时间常数。

3危害

由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的需要较高。

开关旁边并联电容是为了在开关断开时减少开关断开的两个触点之间形成的电弧;开关闭合时,则没有消除电火花的作用。因为开关所接的电路中,常常都属于感性负载,感性负载在断电时由于电流不能突变,因此会在断开的两个触点之间形成的电弧,这个电弧一方面对触点造成损坏作用(容易拉成毛刺),一方面影响电路的断开时间;加上电容后,由于电容两端电压不能突变,使触点两端的电压也不能突变,因此就没有火花形成,其可吸收尖锋电压,起到保护触点的作用和及时断开电路的作用,防止击穿。[3]

电感线圈和电容对电流和电压的超前和滞后作用`以及在实际电路中的影响`看了很久的书一直没有看懂`谢谢!

“电感让电流滞后于电压”,如果理解为流过电感的电流波形落后于其电压的波形,这当然是对于交流电而言的。但是如果广义地来说,具有一定电阻的电感接通电压恒定的直流电源,它的电流并不立刻达到电源电压除以回路电阻所应有的稳定电流值,而是从零开始逐渐升高最终才达到应有的稳定电流值的;当它从该直流电源断开的时候,电流也不是立即变为零,而是逐渐减少到零(通过设计提供的续流电路或未提供续流时的电弧),这也可以看作是电流的变化滞后于电压的变化。您说呢?祝您春节好!

电流滞后电压的意义?

纯电阻电路中电流和电压相位相同 电流=电压÷电阻

纯电容电路中电流超前电压90°的相位角,电流=电压÷容抗(1/2πfc)

纯电感电路中电流滞后电压90°相位的相位角,电流=电压÷感抗(2πfl)

实际的交流电路中是不存在纯的电阻 电容 电感电路的,电流=电压÷阻抗!

判断电压电流滞后超前

纯电阻上,电压、电流同相位;纯电感上,电压超前电流90度,其感抗为Xl=jωL;滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的也就是说,比如是容性负载(电容器),那么他会导致最终电流超前90度,如果是电感则产生最终电流超前-90度(即滞后90度)反过来说,在平面直角坐标系中,假设电压为X轴水平方向,则是否超前则为Y轴垂直方向,当为容性负载时为Y正半轴部分,感性负载为Y负半轴部分无论是正超前还是负超前(滞后)都会导致功率因数下降,而纯阻性负载其超前角是0度,这个时候功率因数为1正因为容性和感性具有这种相反的性质,那么当使用电动机等感性负载时,会导致严重的负超前,这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿,使其无限逼近0度,保证功率因数无限的逼近1。总之,功率因数下降,无论是正超前还是负超前都回导致下降,只有为0时才是最高的,而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。

电容的电压相位滞后电流相位90度对吗?

这个是相对的,假定你电压角度为0度,电流角度为负三十度,那结果就是电压超前电流30度,电流滞后电压30度.方法为你设置一个参考点,顺时针角度为滞后,逆时针角度为超前,角度为它们的夹角.

上图是电容器充电时的瞬态电路,根据欧姆定律:

ic = (E - uc) / R

当 uc = 0 时,ic = E/R  ,是最大值,可见电容器上的电压与电流是不同步的。

所以,在交流稳态电路中,电容器的电压相位滞后电流相位 90°。

本题中电容电压就是电源电压,当电压最大值时电流是最小值,就像上图中:

uc = E 时,ic = 0 。

 
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