车辆信息：车型E70发动机N55行驶距离156310km宝马行李箱未显示故障现象。检查行李箱盖时，有时没有关闭。经过多次试车，在不平整地面行驶时出现较多，随着行李箱盖位置的不同，如果存在故障，行李箱内的照明始终点亮。宝马的行李箱表示没有关闭。维护流程：1.试车故障目前不存在。发生故障时，行李箱盖在路面上晃动有异响，有时表示未关闭，车锁后行李箱内照明灯始终点亮。2.分析故障部位，有线束、JB模块和后部保险丝盒等故障。锁块行李厢盖安装错误机器故障。3.无与3.ISID检查相关的故障，读取行李厢盖锁位置数据，无故障时，可正常显示关闭打开。故障前1秒显示关闭下一秒，显示锁有损坏嫌疑，图X331测量供电铁，正常调整锁试车故障。4.与同一车型相比，行李箱关闭后，上、下盖之间有2cm左右的间隙，用于调整上盖液压缓冲器的试车故障。5.查阅资料得知行李箱上盖关闭后，下盖软闭合电机启动，将上盖拉至锁定位置。手动锁盖时，发现下盖的软闭合电机可以随解锁锁上下移动。反复试验发现，如果上盖要锁定，软断路电机应该会向下工作，但实际上会向下和向上工作。6.与没有其他动作的情况相比，怀疑电机损坏。X1211测量波形图2电机开锁时工作电压时间正常；锁车时间长是不正常的。直接给自吸电机供电后，发现电机一直在上下运作。那么，在上盖要关闭的时候，下盖的自吸电动机应该会拉闩块，但是现在变成了推动，上盖到达了锁定位置。看电路图分析，故障点怀疑在软开关电机的继电器上。7.拆下行李箱保险丝盒检查内部控制继电器，继电器焊接不能用线板拆下。更换其他车辆后，保险丝盒的试运行故障被解除。维护总结：该故障发生在后保险丝盒内部行李厢盖从电机继电器触点处烧毁，电机正常工作时出现反向运动。这辆车故障频率不高，第一次检查没有检测到故障现象。看到钥匙时，发现行李箱上的按钮掉了油漆！客户喜欢用钥匙操作吗？用键重复几次操作就会发生故障。反复验证故障范围有助于更快地找到故障点。
车辆信息：车型：F34发动机：B48行驶距离：132053KM故障现象：客户报告，随着外部气温的上升，空调的制冷效果会变差。修理过程：1.用专用计算机测试，发现空调压缩机制冷循环回路因过电压而关闭，有相关故障代码。2.根据故障现象和故障代码分析后，按从简单到困难的原则进行维修。进行制冷剂吸入，重新吸入后，试车正常，并装车。3.一周后，又有客户反馈同样的问题。读取空调关闭一段时间后，制冷剂压力增高30bar左右。怀疑存在软件问题，对车辆进行了编程，但问题仍未解决。仔细查看工艺记录，发现存在：增压空气冷却器增加冷却液泵，识别出干燥运行故障。检查表明，低压冷却系统水相当少，空调系统的冷却由低压系统冷却。基本发现故障点，加水、排气、试运行无异常时交货。4.半个多月后，空调系统又不制冷了，客户再次进店。检查发现，低压冷却液水量减少很多，进行施压检查，但压力下降不明显。怀疑中冷器漏水，进行检查发现中冷器漏水。5.取下压差传感器后，发现上面有水迹。再取下吸气管，发现吸气阀上有很多水垢。对中冷进行加水充气，发现漏点，更换中冷后试车正常。维护总结：空调不制冷可能有很多影响因素。除了空调系统自身的故障外，发动机、变速器的故障也可能影响空调的工作。通常应先检查空调系统本身，排除可能间接影响其他部件和系统的因素。
