25赫兹轨道电源屏初级两个绕组反向串联，是因为在电路中只有这样接才符合电路接线的规则。
25HZ微电子相敏轨道电路的发送设备与原25H组相敏轨道电路发送设备相同，接收设备由WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器替代了远25H组电磁式相敏轨道继电器。25Hz微电子相敏接收器设有红、绿指示灯，便于确认。
扩展资料：
接收器的局部电源、轨道电源、二者相位差、轨道接受阻抗、可靠接受电压、防护和参数等与原相敏轨道继电器完全一致。接收器的局部电源由原来的驱动方式改为采样方式，使电源屏局部电源的输出电流大大减少，增强了电源屏的负载能力。接收器的工作电源为直流24V，每套耗电小于100mA。
接收器的返还系数大于90%，不仅提高了轨道电路传输性能，同时也使轨道电路的分路特性得到了明显改善。
百度百科-25Hz相敏轨道电路技术与应用
低压轨道电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是通过地面控制降压系统，把380V电源（三相或单相）电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨（导电轨兼作平车的走行轨道），经平车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器，升压至380V以拖动三相或单相电容电动机，驱动平车运行。
低压轨道电动平车通常60吨以下选择直流电器系统，60吨以上选择交流电器系统。轨道供电方式电动平车比较明显的特点就是电动平车的动力电源来自于轨道，所以它的轨道在铺设的时候要进行绝缘处理，而且尽量避免露天使用，避免漫水导致轨道之间短路。
低压轨道供电方式的电动平车有点也是比较明显的，它载重设计范围广，可以满足数百吨的要求；不带电缆线，不影响其他交通工具的通行；满负荷工作不在话下；容易实现自动化设计改造，运用范围广泛。
