首先，我们要确定电源的特性。
理想电源是电压恒定，内阻为0，驱动能力无穷大。
如果是这种理想电源并联，则，外部测量只能观测到电压高的电源，电压低的电源处于电流无限大的充电状态。
实际电源具有内阻，并联导线有电阻，驱动能力有极限。
这种情况，电压低的处在充电中，电流为电压差/（内阻和+导线电阻）。
电池内阻由电池内部电路和设计放电电流决定，是个变量。一般而言，放电电流越大，电池所表现的内阻越大。
并联电池的充放电电流如果超过电池的放电电流设计极限，外部的测量就会严重偏离实际，因为流经观测仪器的电流更小了。
实际的电源并联是有讲究的。
要求电压一致性较高。
或者通过二极管钳位，防止电压不一致导致电源损坏。
电源并联还存在一个同化过程，电压高的会给电压低的充电，如果没有二极管钳位，而低压电源不支持充电，就会有损坏的风险，另外一种可能是高压电源的能源白白被消耗，知道电压一致。
如果低电压电源支持充电，则会升压，随着高压降低，直到两个电源一致。
物理选修3—1：两个电源接在一个电路中会发生哪些情况？
两组电源正向串联时，电压相加，电流方向不变；反向串联时电压相减，电流方向与电压高的电池组相同。并联时，同相并联则高电压电池组向低电压电池组倒灌电流（充电），高电压电池对外部电路可以输出电流，低电压电池组不能对外输出电流；反相并联时，电流方向不变，但电路呈短路状态，将可能导致电池组烧毁报废。
实际电路中有两组电源供电时，一般要求首先设定公共点（即地线）。两组电源分为双电源、高低压电源等，只有双电源中电源的电流有联系，高低压电源中电流不可能有直接联系。
电压相同的电源并联，可增加输出电流，变相提高输出功率；电压不同的电源并联，电压高的给电压低的会充电。如果不增设相应的保护电路，或是电压相差太大，会引起故障或事故。要是极性错了，逆向并联电源，会损坏线路或电源。
顺向串联起来的电源，会提高输出电压。但是输出电流取决于电流小的那个电源。如果逆向串联，连个电源电压抵消；电压不相等的，电压高的会通过回路强行给电压低的电源充电。
