L1,L2是控制电供电,驱动器的工作是通过这两相供电,通常是220V的

RST是驱动电给电,驱动电机靠的是RST,通常根据功率分的,功率小的单相220v就可以了,功率中间的单相220v也可以,但是在转高速时会有供电不稳,转速不稳,高速上不去的现象,这个时候就需要三相了,以前用日系产品多,所以多是三相220V,国内需要三相380V调压器调到三相220V,现在很多国内的直接380V就可以了,再往大功率,必须三相380V
另外上面还有三个段子UVW,这三相是指接电机的三相交流


L1,L2是控制电供电,驱动器的工作是通过这两相供电,通常是220V的

RST是驱动电给电,驱动电机靠的是RST,通常根据功率分的,功率小的单相220v就可以了,功率中间的单相220v也可以,但是在转高速时会有供电不稳,转速不稳,高速上不去的现象,这个时候就需要三相了,以前用日系产品多,所以多是三相220V,国内需要三相380V调压器调到三相220V,现在很多国内的直接380V就可以了,再往大功率,必须三相380V
另外上面还有三个段子UVW,这三相是指接电机的三相交流
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本文标题: 关于伺服控制器电源的一个问题
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