电压不允许。第三轨电压不可以太高，否则会有电弧产生，而哈尔滨地铁电压通常为交流25KV。哈尔滨地铁已开通1号线、2号线、3号线三条运营线路，均采用地铁系统，总里程79.61km车站62座，其中换乘站4座，分别为博物馆站、太平桥站、医大二院站、珠江路站。
采用8个原则。
1、供电系统采用AC66/35kV两级电压主变电所集中供电方式，主所输出电压AC35kV。
2、AC35kV中压供电网络采用分区环网形式，每个供电分区引入两回35kV电源供电。
3、根据仿真计算结果进行牵引变电所布置，每座牵引变电所引入两回AC35kV电源，输出DC1500V电压为地铁列车供电。
4、每座车站均设置降压变电所，每座降压变电所引入两回AC35kV电源，输出AC380/220V电压为车站用电设备供电。
5、牵引网采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。
6、设置电力监控（SCADA）系统，对全线的主要供电设施进行监控。
7、设置杂散电流腐蚀防护及监测系统。
8、全线设综合接地系统。
