雅马哈凌鹰发动机号不会抹掉的，是谣言。而且雅马哈凌鹰从来都不是进口的，即使是最早（97年左右最贵卖到2万多）时也是国产的，产地是湖南株州雅马哈，从03年左右起，凌鹰推出了清新凌鹰，价格大幅下降到万元以下。
创造背景：
建设工业有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。
公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。
从技术来说，踏板最先进的是目前HONDA的PCX发动机，带3秒熄火，加油门自动启动功能，动力方面PCX150是15.5P。下来是雅马哈的NPA发动机，打响NPA发动机第一枪的就是雅马哈凌鹰上搭载的4CW发动机，号称骑不坏的机神！老凌鹰到现在已经18年了，没有人把4CW发动机骑坏的。后来的5HM迅鹰发动机，和LY149（JNG和福喜发动机）都是隶属NPA系列。下来的是KDU发动机，但是从机器内部构造来看，KDU其实和GY6很相似，但是KDU主打110和150市场。排在最后的就是传统的GY6了，这个机器不用介绍，结构简单，提速有力，但是传动比分配的不均匀，起步需要很高的转速，而且回油门时候有很强的拖拽感（在雪地上骑车，跑行驶中回油门后轮会有打滑现象！）所以琪仔说弯道150马力是惊人的14P，实在是太孤陋寡闻了。雅马哈S-MAX155马力14.5P，本田PCX150马力15.5P。毕竟光阳是从本田偷学来的技术，只能模仿和跟随，想超越是永远不可能的事情。而且14P的弯道是4汽门的，雅马哈和本田的这两款车还都是2汽门的，如果是4汽门的150，马力一般都在20P左右（06款的CBR150马力23P）。
