马自达6故障码B2233

核心提示B2233---乘客侧安全气囊组件(第二气体发生器)电阻高1)用WDS或类似电脑读取乘客侧安全气囊组件(第二气体发生器)电阻是否为1.4--2.9欧姆。是---------更换SAS气囊电脑。否---------点火开关打至关闭位置。松开蓄

B2233---乘客侧安全气囊组件(第二气体发生器)电阻高

1)用WDS或类似电脑读取乘客侧安全气囊组件(第二气体发生器)电阻是否为1.4--2.9欧姆。

是---------更换SAS气囊电脑。

否---------点火开关打至关闭位置。松开蓄电池负极线,等待1分钟以上。拆下手套箱,松开乘客侧安全气囊组件接头目测检查是否有故障。如有故障码则更换气囊线束。没有则进行下一步。

乘客侧安全气囊组件接头1A和1B,2A和2B连接2欧姆模拟电阻,接回负极线。点火开关打至接通位置,检查是否有故障码?

如没有,更换乘客侧安全气囊组件:如有,更换气囊线束,进行下一步。

点火开关打至关闭位置,松开蓄电池负极线,等待1分钟以上。接回乘客侧安全气囊组件接头,是否还有故障码?

如有,更换SAS气囊电脑。没有,工作完毕。

马自达6 继电器在发动机舱保险盒里。继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。通常应用于自动化的控制电路中,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一。

继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现?通?、?断?控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间,还有对输入量进行耦合隔离,功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。

作为控制元件,概括起来,继电器有如下几种作用:

1)扩大控制范围:例如,多触点继电器控制信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路。

2)放大:例如,灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路。

3)综合信号:例如,当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时,经过比较综合,达到预定的控制效果。

4)自动、遥控、监测:例如,自动装置上的继电器与其他电器一起,可以组成程序控制线路,从而实现自动化运行。

(图/文/摄: 李雄威) @2019

 
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