有必要。
汽车的发动机比较容易积碳，那么清洗燃烧室积碳是非常有必要的。燃烧室内的积碳会导致燃烧室压缩比变小，这样会导致发动机爆震，爆震会影响动力输出和燃油经济性，并且严重的爆震甚至会导致发动机出现严重的损伤。
爆震会出现在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
汽车发动机有必要清洗吗？
定期清洗汽车燃油系统好处大燃油系统积碳、沉积物形成的原因： 首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。 燃油系统不清洗会对你的爱车造成许多危害：
首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
因此，定期进行燃油系统保养很重要。燃油系统保养方法有：（1）定期加入高品质燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。（2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。（3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）。
我们还可以使用专用清洗设备清洗，不仅能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，而且还能够清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。
发动机舱需要清洗吗，有什么用？
清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。
有必要清洗发动机吗
需要洗发动机舱
清洗发动机舱能够降低油耗
首先，发动机舱确实需要洗。如果它脏了，洗一洗还有降低一定油耗的效果。
我以前视频讲过的：灰尘、油污、垃圾粘附在水箱、冷凝器、发动机等等部位，会严重影响散热的。
就好比：你家电脑机箱里全是灰尘，CPU热到后面，说不定都能让电脑死机的。
散热性能下降，会直接导致发动机温度升高，就使进气温度也变高，油耗也就跟着上去了。
殷勇、杨尚丽在《汽车科技》期刊上面发了个论文，《发动机进气状态对燃油经济性影响的仿真研究》上面讲。
在合理范围内降低进气温度，油耗大约会降低11%。
只是给你参考一下，你别说洗一下就能跌11%，这不太存在，就是说，真的是可以省点油的。
洗完会心情愉悦
除了省油之外，把发动机舱洗干净之后，我们开车的心情也是会更好的。这怎么讲？也有依据的。
亚特兰大焦虑与压力管理研究所博士瑞贝卡·比顿，他说的：清理外部环境能让我们觉得在清理我们的心灵，从而获得舒适感，达到身心愉悦的目的。
你就这么想：家里打扫卫生，把它搞干净了，是不莫名其妙地觉得通畅、舒服一点？差不多是这种感觉。
心里愉悦的状态对开车本身也是有帮助的。
法国图卢兹大学克丽丝黛尔·佩舍尔等人发表的论文，《情绪对驾驶行为的影响》上面说。
消极情绪会严重影响驾驶行为，影响司机的反应，发生道路交通事故的风险也会上升。而快乐、幸福等等这些积极情绪是有益于日常驾驶的。
发动机清洗和养护有必要吗
发动机清洗有必要，全面清洗发动机舱时，可以对汽车的发动机舱有更好地了解，尤其是对发动机表面、线路表面、塑料橡胶等部分进行清洗后，可以让发动机快速的散热，起到保护发动机舱内线路的作用。
发动机内部清洗项目，针对的就是发动机内部的各种油路，注入方式和流动的路径，都和机油一致，对于发动机内的积碳、油泥等杂质，有一定的清洗作用。进行机油更换前进行发动机清洗。机油导出后，将清洗剂注入发动机中，点火启动运转几分钟，让清洗剂充分流动进行清洗，完成发动机内部清洗工作。
相关信息
刚入手的的新车，行驶总行程不超过5万公里，按时保养，新车主也会比较关心驾驶正确习惯的养成，没有猛踩油门、刹车的情况。此时的发动机运转良好，各种性能仍保持在正常状态，内部没有过多的积碳、油泥。
这种情况下发动机不需要进行发动机清洗，内部并没有多少积碳、油泥。机油本身也带有清洁的效果，能够把发动机内的污物，例如燃烧不完全的燃油、铁屑、灰尘等物品，过滤后留在机油滤芯之中。油路基本是清洁无污染的状态。
汽车发动机应该如何清洗？清洗发动机有什么好处？
发动机清洗和养护有必要，汽车发动机需要定期做保养，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸，因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
汽车发动机应该如何清洗？清洗发动机有什么好处？
更换新机油，肯定不用清洗机油。如果是更换已使用过的机油，是无法清洗的，可以采用过滤器除杂质提纯。这个问题是否是问：发动机更换新机油时，有必要清洗机油道？
发动机更换新机油时，一般不用清洗油道，如果油底壳油污很重，建议加新机油和少量燃油混合物点动发动机，间歇运行冲洗几下，然后停机发动机15分钟左右，全部放水出后，再加新机油！
正常情况下发动机润滑系统是不需要清洗的，如果有以下情况的才考虑对润滑系统进行清洗：
1，使用劣质机油或长期未更换机油后，发动机内部有大量的油泥产生时就要使用专用润滑系统清洗剂进行清洗，例如打开加油盖后，在油盖内部，气门室盖内部，机尺或者拆开油底壳后发现油泥明显的情况。
2，对于长期停放车辆，或者每行驶4万公里根据自己的预算清洗一次，但不建议经常清洗，特别是老旧车辆(如20万公里以上发动机)对润滑系统清洗更要慎重，有时清洗过后还会导致发动机异响的情况，越洗越差。
总之，定期更换合格的机油，那怕是定期更换最普通的矿物油，也好过使用超级全合成机油后延期更换再对其进行清洗。一般车辆使用手册相关保养指引是比较合理的，按使用手册的要求既不过度也不会导致保养不到位的情况。
这个发动机清洗油到底有没有用？不能一竿子打死，但是以小编的职业素养告诉大家，90%是没用的，只有10%有一点作用。
它主要体现在哪里呢？就是清洗油的，有些便宜的清洗油直接用的是煤油作清洗。
还有一些用劣质机油去清洗，这些作用呢都是收效甚微，而且90%的发动机根本不需要做发动机清洗这个指示给人的一种心理安慰，让人们觉着心里舒服一点而已。
所以仅此而已，别被上当忽悠，真正的情况是看到有明显杂质，而且基友们非常嗨，或者好长时间没有更换，这种才需要去正常的清洗发动机。
