1、燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，使油箱内产生真空，燃油不易吸出，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转，但当加大油门时，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
2、点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震，使发动机产生反转现象，化油器回火，使得功率下降，点火过迟，会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓，燃烧时间增长，消声器放炮，发动机过热而功率下降。
3、由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
发动机检查注意事项
1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好，否则会影响发动机运行。
2、进气软管不能有破裂，箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。
3、真空管不能破裂、扭结，不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作不良。
4、喷油器应安装舒贴，密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏，上部安装密封不良会漏油造成严重事故，下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降，运行不良。
加速无力可以从排气、油路、电路、排气四个方面找原因。
一.进气方面：
1、检查空气滤清器是否堵塞。
二.油路方面：
1、检查汽油滤清器是否堵塞。
2、检查发动机供油橡胶管是否老化破裂。
3、拆开喷油嘴用化油器清洗剂清洗。
4、拆开发动机侧供油管试着启动，油管对准其它地方看它喷得猛不猛；如果压力小，就是油泵有问题。
三.电路方面：
1、拆开火花塞看有没有严重变黑。
2、观察高压包线路有没有破损。
四.排气方面：
1、着车一段时间。
2、掀开机头盖观察排气管有没有泛红，是否排气不畅。
汽车加速发闷的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的波动。汽车加速发闷应该属于汽车的一种发动机转速迟滞现象。
扩展资料：
故障诊断与排除：
1、进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。
2、查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为 10 ”～ 15 ”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到 20 ”～ 30 ”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
3、检查燃油压力。怠速时燃油压力应为 250 kPa 左右，加速时燃油压力应能上升至 300 kPa 左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。
